借物流延伸区域行当链,顺丰VS京东物流

近段时间,顺丰、京东两家物流分别同省一级政府达成战略合作,顺丰走进山东,而京东则进入广西。在快递企业纷纷寻求与政府部门合作的背后,潜藏着借物流业务延伸地区产业链的布局。

面对京东物流的崛起,尽管顺丰高管不愿公开“直面”竞争,但是并不表明二者没有在个别领域已经擦枪走火。

冷链物流泛指产品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节始终处于规定的温度区间,以保证产品质量、减少过程损耗的一项系统工程。

6月28日,顺丰速运集团与山东省商务厅签订战略合作协议,双方拟在现代供应链体系建设、农产品上行、城乡高效配送体系建设以及智慧物流和国际供应链模式探索等领域开展战略合作,实现优势互补。此外,顺丰还将在济南、青岛、威海、潍坊、临沂等城市开工投资建设的综合性物流电商产业园,进一步强化在当地的物流基础设施建设。

2018年3月30日,应该成为2018年生鲜冷链行业发展中,第一个值得纪念的日子。

最主要的应用领域集中在食品生鲜和药品领域。特别是农产品方面,随着我国农产品经营方式的转型升级,农业生产与现代化大流通及城市大市场的有效衔接,客观上对农产品尤其是生鲜农产品的物流配送提出了更高的要求。

巧合的是,就在同一天,京东集团与广西壮族自治区商务厅签署战略合作协议,双方将在以“互联网+”和大数据为载体的电子商务、智慧物流、互联网金融等领域开展深度合作。在随后一天举办的第五届广西物流周暨南向通道建设高峰论坛上,京东物流华南区规划实施部总监谭福鹏表示,京东物流自建先进物流设施南宁亚洲一号项目已启动,未来还将布局城市仓、新通路、水果产地仓等业务。

这一天,顺丰在西安参加了“2018樱商大会”,而京东物流则是在漳州市参加“2018漳州市互联网+生鲜产业对接会”,尽管这两场大会的主角,一个是“樱桃”,一个是“海鲜”,但是对于顺丰和京东而言,都是为了展示其“生鲜冷链”的实力。

随着冷链物流热度越来越高,电商领域,京东、苏宁已开始布局,在快递企业中,顺丰、申通等也已加速抢占市场。

值得注意的是,此次顺丰和京东物流在各自达成的政企合作中,都将促进地区农产品产业发展提升至显著位置。顺丰方面表示,将充分利用现有平台和渠道,推动“互联网+山东特色农产品上行”。而京东物流表示将发挥优质的生鲜冷链供应链服务能力,结合平台撮合能力,促进广西生鲜产业优化升级。

顺丰重点是为了探索其樱桃产业“上下行”的可能性,而京东物流则是要在海鲜产品上“领鲜一步”。下面让我们看看他们最近对外展示出的生鲜冷链实力吧!

本文将对冷链物流行业最新现状和未来发展做出全面阐释,由于篇幅较长,分上下篇发布。本文为上篇,主要介绍行业现状和相关企业布局;明天将发布下篇,介绍行业排名和发展启示。

事实上,政企合作并非一蹴而就,物流企业在这些地区的深耕为双方在产业合作奠定了一定的基础。以京东为例,今年5月
,京东在广西启动了“京东生鲜农场计划”,
针对当地特色农产品百色芒果,京东物流制定了专属的物流供应链解决方案,并且在产地选品、包装规范、线上整合营销等方面提供赋能。

顺丰:全产业链方案助农商,背后生态锋芒初现

一、消费升级、电商驱动,冷链物流迎来发展机遇

近年来,除了常年深耕特色农产品产业的顺丰,也越来越多民营快递企业也不安于单纯做搬运者,选择深入到销售环节,为特色农产品销售牵线搭桥。早在2013年,中通就上线了B2C电商平台“中通优选”,以特色农产品电商为主打。

冷运作为顺丰四大新业务之一,到2017年年底取得了不菲的成绩,已对外发布12套涉及水果、海鲜水产、牛羊肉类、鲜花的行业解决方案,57.9%增长率。

冷链物流泛指产品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节始终处于规定的温度区间,以保证产品质量、减少过程损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

对于地区特色农产品,尤其是生鲜类产品而言,物流一直是难以突破的痛点。通过合作在冷链、等方面相对具备优势的物流企业,有望在农产品上行,乃至整个地区相关产业的优化升级方面形成推动力。站在物流企业的角度来看,相关企业通过政企合作也得以从物流切入,将战略合作深化到供应链、产业链等层面,为企业整体业务发展创造更多空间。

据了解,在樱桃产业领域,顺丰已与陕西、四川、烟台、大连等多个省、市达成产业合作关系,顺丰快递、重货快运、零担、整车业务为客户提供一站式服务的优势开始显现,而顺丰旗下子公司丰农科技在为顺丰开拓特色农产品业务方面功不可没。

图片 1

本文转自电商报,并不代表中国(

目前,我国的樱桃销售主要面临着,产品保鲜期短、品牌效应弱、销售渠道单一、优质货源难寻等多重问题。樱桃的保鲜期常温下仅为48小时,在2℃~5℃的条件下也仅为一周左右。

我国是一个农产品生产、消费和贸易大国,农产品生产经营方式的升级、农业生产与现代化大流通及城市大市场的有效衔接,是实现我国食品安全及全面农业现代化发展的重要保障。生鲜产品在常温下运输配极易腐烂变质,容易造成生鲜产品品质低下、损耗率高的结果,对物流配送客观上有更高的要求,而发展冷链物流是解决生鲜产品配送的一个重要途径。

应对樱桃的保鲜问题,顺丰在运送樱桃的过程中使用移动冷笼车、预冷设备、EPP保温箱、白色冷藏冰袋等装置,保证樱桃品质。与此同时,顺丰为樱桃配备专属包装,以降低农户、农商的包装成本。

图片 2

2008年,顺丰就已与烟台樱桃农商开展寄递合作,后顺丰正式立项樱桃项目,引入冷源,设置专属客服团队,配合产地直发模式。2012年,顺丰与陕西达成合作,开启陕西樱桃快递元年。此后,顺丰不断优化樱桃包装方案、实现顺丰+农户+电商、专机配送并建立樱桃中转场、24h全时360度服务、升级樱桃寄递解决方案。

其实,2013年之前,资本对冷链的投资量很少,尤其是早期投资。2014-2015年,早期投资大幅增加,后期投资也慢慢跟进。究其原因,主要是由于生鲜电商的兴起,具体来看,2009年,资本开始关注生鲜电商;2009年-2013年这5年间,一共完成6.2亿元融资;2014年一年,完成融资总金额达14亿元;2015年,前三个季度完成融资总金额43亿元。

据了解顺丰还针对樱桃推出了结合产、销、运一体化的全产业链方案。顺丰全资子公司丰农科技为樱桃农商提供基于物流服务基础的全方位合作。丰农科技采用B2B、互联网+农业的销售模式,助力樱桃种植农户、樱桃生产农商拓展销售渠道,还依托丰富的线上、线下渠道资源,跨界异业合作,支持农产品上行及品牌化发展。借助原产地优势挖掘品牌买点,赋予品牌独有的故事;利用精准化、场景化的渠道,多样化的创意和投放形式强势营销推广;借力政府背书和多渠道推广资源支持,助力樱桃销量增长。

图片 3

京东:线上线下齐发力,一体化营销方案露“心机”

近年来,随着人们消费能力的加强和互联网普及率的提升,尤其是随着移动支付的关起,电子商务已经成为许多人的主要购物方式。人们的网购商品逐渐由
3C
数码家电、服装、化妆品等发展到鲜花、蔬果等生鲜产品,我国生鲜市场发展迅速,2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元,同比增长59.7%,生鲜电商的崛起,带动了冷链物流的快速发展。

与顺丰如出一辙的是,京东物流也为不同的生鲜产品都制定了专项解决方案,如烟台大樱桃、茂名荔枝、浙江仙居杨梅、潜江小龙虾、四川猕猴桃、查干湖鱼等原产地生鲜。

图片 4

据京东物流3月30日对外数据显示,京东物流生鲜冷链配送已覆盖全国300个城市,在全国核心城市拥有全温层冷库,库内日均订单处理能力达到100万件,库内配有生鲜产品的全程温控体系。

除此之外,医药流通也是冷链物流的重要应用领域。2017年,中国成为全球第二大医药消费市场,第一大原材料出口国。2017年,我国医药物流总额为3.02万亿元,同比增长11.3%,预计到2020年,我国医药物流总额将达到3.8万亿元,而冷链运输的药品市场规模或可达到1200亿元。在流通环节,药品尤其是疫苗的运输要求全程冷链,一旦运输途中出现温度异常就会产生不可逆的后果。

京东物流背后生态的优势则主要体现在,京东物流与京东超市、京东金融携手,为原产地生鲜农产品提供一体化营销方案,给商家带来流量以及塑造品牌。据了解,入驻京东平台的特色农产品商家,除享受到京东平台整合营销的助力外,还可以通过京东线下生鲜超市、便利店等多渠道售卖优质的生鲜农产品,实现线上线下齐发力。

图片 5

值得注意的是,前一天,京东物流还在广州举行了京东生鲜冷链物流解决方案推介会,着重推广其荔枝解决方案,大会吸引了来自华南地区200多位生鲜商家参与。京东物流表示在荔枝季,岭南荔枝坐上京东物流荔枝航空专线,可以在19个城市36小时内送达消费者,开通产地仓以及原产地直发服务,从源头开始为全国消费者进行新鲜水果的运输。

顺丰、生生物流、京东、DHL
等企业都在不同程度介入医药冷链物流,原有流通巨头国控、上药、华润、九州通等也纷纷加码物流配送中心的加深,部署冷链配送业务。越来越多的企业入驻医药冷链运输领域,带动医药冷运的进一步发展。

3月30日,京东物流又针对东山县推出展销平台和物流供应链的一体化解决方案,打通流通环节,为东山特色海产品网上行提供支持。会上,京东集团还和东山县政府签订了电子商务战略合作框架协议,未来双方将在打造区域公共品牌示范、开展线上线下节庆营销、零售基础设施建设、电子商务培训发展和金融扶贫助力创新创业等五个方面开展合作,探讨推进展销平台和物流供应链的一体化解决方案,打通生鲜流通的物流瓶颈环节,打造“互联网+生鲜”的“东山样板”。

二、 国家层面支持,政策密集发布

至此,我们不由得想问,顺丰和京东物流在生鲜冷链方面算是“俏也来争春”,2018年这两家在生鲜冷链方面又会有哪些新的探索,作为冷链人而言有哪些值得警惕之处?作为一名普通的消费者买那些生鲜瓜果、生猛海鲜,冷链物流又会为我们提供哪些新惊喜?顺丰冷链VS京东物流生鲜冷链谁更胜一筹?

近年来,冷链物流发展迅速,备受关注。我国高度重视冷链物流发展,冷链政策密集发布。总结来看,我国出台的冷链相关政策主要分为三类:

本文转自亿欧,并不代表中国(
如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

加快冷链物流体系建设的相关政策。这类政策主要是制定冷链物流的相关标准和规范,细分冷链物流领域,促进冷链物流的标准化发展。

便利冷链物流快速发展的相关政策。这类政策主要是从税收、供电、基础设施配置等方面为冷链物流的进一步发展提供便利。

促进农副产品流通的相关政策。这类政策与农产品、乳制品等农副产品相结合,为促进农产品供给侧改革,提高农副产品质量而制定的与冷链运输相关的具体政策。

近年来冷链政策发布频率越来越密集,意味着冷链物流越来越受到国家政府的重视,随着各种利好政策的发布,冷链运输必将迎来新的机遇。

三、 巨头争相布局冷链物流

冷链物流市场的竞争者可以分为四类,分别为:由传统物流企业转型,生产商自建自营的冷链部门,专业冷链服务商,国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。

纵观国内冷链服务商,共有仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型等七种模式。

图片 6

京东:借助自营电商优势,抢占冷运版图

京东是国内龙头自营电商,积极布局冷链物流。2016年1月,京东成立了生鲜事业部,经营全品类生鲜产品,包含海鲜水产、水果、蔬菜、肉禽蛋品和速冻品等。2017年7月12日,京东宣布在冷链领域与日本物流巨头雅玛多签署战略合作协议。京东称,双方将在生鲜冷链、跨境物流、全球贸易、物流技术等领域展开全面合作。这是京东物流首度与国际物流巨头合作。

京东的冷链物流产品有纯配服务、仓配服务、原产地生鲜产品服务、B2B服务四种,其业务模式如下:

图片 7

在仓储实力方面,截至2018年5月,京东物流已在10个城市(沈阳、北京、郑州、武汉、上海、南京、杭州、西安、成都、广州)建成13个冷链仓,B2C网络覆盖超过300个城市,仓库日均订单处理能力达百万件。

京东仓库覆盖深冷、冷冻(-18℃,主要储存阿根廷红虾、跑步鸡等)、冷藏(0-4℃,主要放置水果、蔬菜、奶制品等)、控温(10-15℃;16-25℃)四大温层。除了自营的冷仓,京东还和部分供应商之间合作建立了协同仓,仓库由供应商在原产地建立,但其中应用的管理系统、作业流程、培训工作和物流冷链相关配套基础设施则由京东提供,通过缩短中间环节,实现产地直发,48小时送达。

除了完善的冷库配置,京东还配置了温控在-18℃-10℃区间的冷藏车,升级至第四代、材料规格符合美国
FDA
标准的智能保温箱,以及可以进行严格的温控检测及追踪、保证各温层生鲜商品在流转过程中新鲜度的控温设备。

作为自营电商的巨头,京东在发展冷链物流方面的核心竞争力主要有三点——

第一,京东具有流量优势,京东作为电商巨头,累积了数量庞大的消费者群体;

第二,京东具有品牌效应,京东的商品质量、配送速度以及严格的商品检验标准使得消费者更愿意选择京东;

第三,庞大的自建冷链物流系统,京东自建冷链物流的时间短,但目前京东冷链物流已经全面对外开放,为
B2C、B2B 都能提供全程冷链物流的解决方案。

苏宁:自建冷链仓,布局冷链行业

2018年,苏宁大力进行多城市冷链仓布局,2月,苏宁建成使用北京、上海、广州、南京、武汉、成都、沈阳、西安八个城市的冷链仓,5月,杭州、重庆、深圳、济南、武汉、合肥、福州7个冷链仓全面建成并投入使用,6月,苏宁物流位于南京的冷链仓完成搬仓升级,仓库规模增大三倍,6月底,苏宁新增徐州、天津量大冷链仓。截至2018年7月,苏宁物流全国冷链仓达到17座,全国覆盖范围达到173城。

电商平台为了加快生鲜配送速度,行业普遍的做法就是布局“前置仓”——将生鲜提前配送至合作的便利店,从而更快速地将产品送达用户手中。“苏鲜生”精品超市和苏宁小店都是苏宁新零售布局中的项目。

“苏鲜生”是一家 O2O
线上线下互通的精品超市,除常规商品外,“苏鲜生”精品超市内还设有餐饮专区和鲜花专区,其中水产特色品类占商品总量的5%,消费者可以在其官微或“苏宁易购”App实现在线下单,覆盖范围内即可享受服务。凭借苏宁物流冷链物流体系,超过80%的订单可以在
24小时内送达。

另外,用户通过线上下单,苏鲜生店周围可实现3公里范围内半小时配送。“苏鲜生”精品超市还得到了苏宁云商集团的会员、客服及物流方面的支持。2018年,“苏鲜生”精品超市将新开50家线下门店,2020年累计达到306家,覆盖全国各大重点城市。与苏宁的“苏鲜生“模式类似的还有阿里的“盒马鲜生”、京东的
7-FRESH、永辉的超级物种。

图片 8

苏宁小店是全部采用自营模式的O2O购物平台,苏宁小店的商品分为快消品和生鲜两类,快消品与苏宁易购和苏宁超市采购体系共用,生鲜产品主要来源于国内最大生鲜电商易果生鲜。苏宁小店也支持线上线下两种方式购物。2017年
12月,在苏宁智慧零售大开发战略发布会上,苏宁集团董事长称将于2018年通过“租、建、幵、购、联”等方式拓展5000家互联网门店,其中包括1500家苏宁小店。与苏宁小店模式类似的有京东便利店、天猫小店。

顺丰:依托快递布局,发力冷链运输

顺丰是一家直营制的快递龙头企业,除了传统的快递业务,顺丰的新业务包括时效业务、经济业务、重货业务、冷运业务、国际业务、同城配业务。2017年度冷运业务的同比增速为59.7%,仅次于同城配业务和重货业务增速,是顺丰新业务中的强势板块。

图片 9

截至2017年末,顺丰控股冷运网络覆盖104个城市及周边区域,其中有51座食品冷库、108
条食品运输干线,3座医药冷库、12条医药干线,贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市,定制化包装、高蓄能冷媒温控技术,仓储温度、湿度异常预警监测系统,GROUND
陆运资源交易平台衔接车辆GPS全球定位系统及车载温控实时监测系统,与顺丰冷链网络无缝对接,提供专业、高效的运输服务。

食品冷库运营面积22.4万平米,通过国际化高标准DQMP的资格认证,先进的自动化制冷设备、进口温湿度监控系统、标准专业的操作管理,实现
7*24*365
的全天候客户服务;医药冷库2.4万平米,已获得《药品经营许可证》、《GSP认证证书》、《医疗器械经营企业许可证》以及国家食品药品监督管理部门对“开展药品第三方现代物流试点工作的批复”等全部认证及经营许可
;冷藏车916台,其中经过GSP认证车辆244台。

顺丰的冷链运输主要集中在生鲜、医药两个业务板块——

生鲜:2017年,顺丰控股围绕鲜花、水产、水果、肉类等若干生鲜子行业,聚焦行业客户需求,制定集销售、物流、金融、数据、科技、品牌等于一体的行业综合解决斱案。其中在物流运输方面,顺丰控股发挥端到端的全程可追溯的常温+冷链物流服务能力,克服生鲜品类对物流运输条件、物流时效等方面的严格要求,助力上游产地端将商品快速分销至全国各地。顺丰在生鲜食品行业服务客户有麦当劳、双汇、顶新等。

医药:顺丰医药致力于成为中国最有价值和最有影响力的医药健康供应链服务提供商。针对医药行业的特殊监管要求,顺丰医药取得了GSP认证及第三方物流许可。顺丰医药已具备强大的物流基础设施和网络能力,医药运输网络覆盖全国132个地级市,基本覆盖了全国大部分重点地区。顺丰医药拥有五大闭环物流供应链服务能力,包括不限于干线运输、城市配送、医药仓储、C
端派送、医药临检等。依托强大的信息技术和顺丰控股各板块资源联动能力,面对医药流通两票制的改革,顺丰医药和行业标杆客户一道探索出仓网布局、库存及物流管理、流通渠道及分销等一系列综合解决方案。医药行业服务客户有哈药集团、华润三九、赛诺菲制药、广药集团等。

此外,2018年3月13日,顺丰控股和夏晖公司在北京达成协议,双方将携手打造一家冷链物流合资公司。其中,顺丰控股为合资公司控股股东,合资公司将经营夏晖公司在中国已有的部分业务——中国大陆、中国香港和澳门的物流业务,整合双方的资源和能力所带来的协同效应将助力合资公司发展冷链物流业务。

图片 10

申通:成立冷链子公司及孙公司,快速拓展冷链业务

2017年度,申通快速拓展冷链业务。2017年4月,申通投资设立了上海申雪供应链管理有限公司,主要提供冷藏、冷冻仓储并提供冷链当日配、次日配、隔日配等供应链服务,冷链成为公司重要的战略发展布局之一。冷链业务以上海作为试点城市,依次不断复制到其它区域和城市,仍华东开始辐射,为冷链服务打造网络性覆盖。

上海申雪从5辆4.2米冷藏车辆开启冷藏运输业务,到2017年12月末,自有冷藏车辆增加到10辆,总収货车次642车次,配送区域上海市
97%、华东区域2%、其它
1%,配送准确率达100%,客户投诉率为0.1%。自有冷藏车辆运输收入月平均增长率达
52%。

2017年12月,申通联合砀山京润果蔬汁有限公司投资1000万元,设立砀山申雪冷链仓储物流有限公司,其中上海申雪持股占比68.1%。这也是申通快递加快冷链战略布局的重要举措,砀山申雪的成立标志着公司冷链业务板块已仍探索阶段上升到快速拓展阶段。

2017年度申通先后引进了8家B2B仓储客户产品为牛羊肉、冰激凌、冷饮、鲜奶等。引进冷链配送类客户75家,分别为:商超类、经销商、仓储型、门店类等。目前冷链业务的运作情况良好,平均库存SKU450个,库存利用率达到90%,2017年日均入库量为2445,平均日出库量为
2426,库存准确率为95%。

本文转自平安证券,并不代表中国(

相关文章