新零售下的,配送品牌独立

随着本地生活服务的快速发展,即时配送这个概念被广泛运用。从餐饮外卖配送到蛋糕、鲜花、药品、生活急需品等的即时配送需求,同城的快速配送需求开始大量出现。9月20日,饿了么主办的题为“物流开放
生态链接”的首届即时配送行业交流峰会在沪举办,会议旨在加强同城即时配送行业的沟通与联系,进一步增强蜂鸟开放平台与各方的密切合作,实现合作共赢促进行业发展。饿了么向万亿级零售行业开放物流

随着今年上半年中国各地经济半年报陆续出炉,消费对经济增长的贡献率逐步显现。其中,新零售成为引领居民消费升级的新亮点和促进各地经济发展的新动能。业内预测,未来数年新零售将保持高速增长,成为消费持续增长的重要推动力。

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即时配送是应O2O消费需求而生的新型物流形态,具有距离短、频次高、时效要求高等特点。随着即时配送的进一步成熟,新零售成为即时配送新品类。大会上,饿了么的物流相关负责人、品牌合作方代表以及物流行业专家齐聚一堂,就新零售行业的即时配送展开了讨论。

近年来,中国消费市场中各类新兴消费形式不断发展,为居民消费升级打开了新空间。例如,打通线上线下销售、利用人工智能和大数据创新消费场景、推出“分钟级”配送的物流服务等,这些强调线上线下融合的新零售模式,正在让各地零售业焕发新生机。

未来3年,蜂鸟计划建设2万个全数字化即配站,将数字化配送服务拓展到更多行业和区域。

饿了么物流规划负责人崔纪伟为大家介绍了即时配送的发展:“现在即时配送整个发展历程有三种模式。最早的是追求自建,后来做三方,再后来众包。未来这个行业真正终极模式是什么?蜂鸟所规划的是一种未来的终极模式,可以做到三网合一,完成三公里内的专属服务以及三公里到全城的全城直送,同时将传统的落地配送和B2C整合成一个整体的网络。如果单说外卖配送行业,单一功能站点一定会消失。未来可能就没有单一功能站点了,会出现类似共享充电的共享站点服务模式,是从终端模式的变革。”

如何能在新零售市场下更快的占领市场赢得受众,“即时配”无疑是首选策略。即时配送是指配送平台接到用户通过PC或者移动互联网渠道即时提出配送到达时间、数量等方面的配送要求,在短时间内响应并进行配送的方式。即时配以点对点的去中心化配送为主,其满足的是半径3公里之内的轻、急需求。由于其通常以线下门店作为前置仓,导致各大电商平台愈发重视线下的渠道资源。

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饿了么物流开放平台总监江长江为来宾分享了即时配送的创新解决方案,他表示:开放平台两个工作重心分别为流量和配送,一方面,开放平台为更多的品类,更多的商户提供配送解决方案,另一方面,平台需要整合更多的第三方运力,提供更多的配送服务标品。在现阶段,即时配送行业存在技术、服务、流量这三大痛点,这都是平台未来要攻关的方向。开放平台江总对末端配送未来发展提出自己观点:运力选择多元化、末端配送智能化、配送运营精细化。目前饿了么与点我达等物流平台进行了战略合作。合作的商家除了餐饮品牌也新加入了类似百果园,大润发这样的水果商超平台。

如今,新零售正成为电商、零售、物流、商业地产等众多行业发展的风向标,而自带互联网因素的即时配或成巨头必争之地,顺丰、京东、苏宁等都在积极布局。

作者| 董洁 编辑 | 罗丽娟

从“新零售”概念的提出,到国内电商企业纷纷入局,从整合线下超市,再到无人零售超市,零售变得越来越智慧。线上、线下融合的这种“新零售”业态,有望成为互联网时代下零售业变革主要方向。

物流新领域,跨界求突破

继美团推出新品牌“美团配送”,宣布开放配送平台后,饿了么也在今日宣布旗下即时物流平台“蜂鸟”品牌独立,并升级品牌名为“蜂鸟即配”。

作为水果专营连锁业态的开创者,百果园的线上运营中心副总监孙鹏在演讲中提出:“百果园整个产业经营的逻辑是从种植端到消费端,我们认为新零售在这里面不只是针对消费一端,如果只提供消费一端,对于水果这个行业是不够的,我们要着眼于整个产业和互联网的布局。新零售店的核心是要做到全渠道销售,百果园目前除了原本到店的业务,还有B2B业务。现在百果园的渠道有自营电商平台、O2O平台和自助货柜,其中饿了么是我们最大的合作伙伴和消费平台。这为消费者构建了最便捷的消费渠道和消费场景,也是全渠道销售的表现。”

即时配最大的要求是时效性,这与传统快递有着本质的区别,在如今的“懒人经济”“快节奏生活”市场前提下,传统快递物流显然已经不能满足人们对于“时效”的要求。在此背景下,各大物流巨头纷纷站队即时配送。

“我们预计,未来每天将有1亿件商品通过即时配送送达,80%的日常生活所需可由即时配送满足。”饿了么创始人、COO康嘉表示,“要完成这样的跨越关键是数智化。”为此,蜂鸟计划在未来3年建设2万个全数字化即配站,将数字化的配送服务拓展到更多行业和区域。

雅堂小超全国总经理兼雅堂集团副总裁杨盼说:“为了赢得竞争,零售商不仅要满足客户期望,还要能够预测和创造需求。对于大多数零售商而言,以往那种等顾客上门购买商品的传统模式,已经不能满足消费者日趋多样化的需求。以前,顾客一个电话要求送货上门,如果店里人手足够自然没问题,倘若遇到多个顾客同时要求送货上门时,自然分身乏术,应接不暇。雅堂小超与饿了么蜂鸟配送的战略合作签约,则有效解决了这一棘手问题。”

1.顺丰上线“同城急送”,频频试水新零售

阿里本地生活服务公司总裁王磊表示,此次品牌独立后,“赋能商家、行业的数字化升级,同时以蜂鸟完成对骑手、配送站点和调度体系的数字化升级,将是未来蜂鸟的重点。”

罗克博物流研究院院长潘永刚在会上分析了目前的市场,从新物流引爆生活圈新经济的角度,他提出:以消费者为中心的物流服务成为即时配送增长点,从B2C走向生活圈新经济是趋势,其中定制化服务场景与交付时效尤为关键,仓店合一的终端将成为核心。

顺丰作为国内快递龙头老大,一直以“高效、高质、高速”代表着国内快递企业优质的服务水平。日前,顺丰上线了“同城急送业务”,承诺3公里平均30分钟送达,5公里平均60分钟送达,10公里平均90分钟送达。根据顺丰官网的介绍,目前该业务处于前期推广阶段,只在一二线城市进行推广试验。

2015年6月,蜂鸟配送系统正式上线,并于当年8月升级为“开放配送平台”,吸引第三方物流商入驻。

根据艾瑞研究预测,到2017年,全国网络零售额规模将达4.1万亿元,在电商竞争日渐白热化趋势下,抢夺物流配送“最后一公里”已经变得非常重要,而各路资本也将继续向物流业集聚,这是不可逆转的趋势。

其实,这并不是顺丰第一次触电“即时配”业务。早在去年,顺丰就已经上线“即刻送”产品,与肯德基、麦当劳以及天虹等合作,也取得不错成果。不同于去年的“即刻送”,顺丰目前上线的“同城急送”服务,受众对象更广,较之“即刻送”更偏向于C端用户,是顺丰在配送领域重要的补充之一。

对于蜂鸟的上线,饿了么创始人张旭豪曾颇为自豪。他把蜂鸟的“物流服务”同“餐厅流量平台、咨询服务以及金融服务”作为饿了么未来的四大盈利方向,并在多个场合表示这是饿了么的核心资产。

本文转自江南时报网,并不代表中国(
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2.通达系”的“即时配”,新机遇呼唤新融合

不过,当时“蜂鸟”上线主要是为了解决“订单信息化”的问题,对于商家、行业以及配送站点的数字化改造极其有限。

快递企业的蓬勃发展对电商有着很大的依赖性,而在懒人经济与快节奏生活下,电商们纷纷推出即时配,以满足用户对快速、准时的配送需求。再此情况下,传统快递行业从“价格战”中得到的盈利已经难以为继,为此,除了顺丰之外,包括圆通以及韵达快递等多家快递企业也都在跨界新零售领域以寻求突破。

2017年,蜂鸟的智能调度系统”方舟“上线,饿了么开始解决末端配送站点的效率问题。在今天的大会上,王磊也表示”蜂鸟的调度系统已经全部数字化,在智能化设备层面也取得了很大的进步,而未来这些升级不仅仅是设备的升级,还是和阿里经济体的打通。”

圆通速递上线“计时达”,其即时配送主要为客户提供周边范围3km内的精准定制化产品服务,采取无需中转、直接送达、即取即送的模式。目前,通过多期试验推进后,圆通“计时达”实现华东、华北、华南、华中、西南西北五大经济板块核心城市全覆盖。

饿了么官方数据显示,截止目前,蜂鸟已经覆盖2000多个市县,拥有300万名骑手。在融入阿里新零售体系后,除去餐饮外卖的订单配送,蜂鸟的业务范围已经逐渐覆盖盒马、淘鲜达、大润发等阿里新零售业务中。王磊也透露,现在饿了么与淘系各个业务体系已经基本打通。

中通快递也宣布上线“City
Express”同城即时配送业务,主打同城4小时内配送,目前已在陕西西安正式上线。

值得注意的是,在前不久举办的菜鸟物流峰会上,阿里旗下的本地化新配送服务品牌“丹鸟”也正式亮相。此前几年,丹鸟一直服务于天猫超市等业务,天猫超市快递好服务就是由丹鸟前身的几家落地配送公司联合打造。

韵达速递于今年切入即时配送领域,其即时配送产品为“云递配”,主要涉及个人同城配送订单、餐饮、商超、鲜花O2O订单及韵达快递配送订单。据“云递配”官网介绍其定位是“打造智能化即时配送云平台”,目前云递配已经与菜鸟裹裹达成合作。

对于未来与丹鸟的融合和差异化,王磊表示“在业务层面蜂鸟和丹鸟不会有很大的差异,更多是集中在配送范围上。丹鸟更集中在落地配业务,也就是最后一公里上,而蜂鸟则更专注在3-5公的配送生活圈。”

“快递+新零售”的服务模式正在成为业内的趋势。现如今,在”新达达“、”蜂鸟专送“等即时配送平台发展占有较大优势的前提下,顺丰等传统快递企业试水新零售,推广即时配能分得多少市场份额,能否获得盈利还未可知。但顺丰们入局”即时配“,不仅仅是对自有物流业务的完善,也是在新市场形势下不得不进行的转型改革。

“蜂鸟”升级之外,饿了么的最大竞争对手——美团外卖也在5月6日推出了“美团配送”品牌,并宣布开放配送平台,这意味着在“即时配送”领域,美团将与饿了么将迎来正面竞争。

电商“即时配”,布局新零售

但相对于饿了么蜂鸟配送而言,美团配送属于后入者。美团2015年开始自建配送团队,推出“专送”产品,满足餐饮外卖高时效需求。

新零售的概念出现以来,推动了不少产业的迭代与创新。而作为国人重点消费平台的电商,也借助于互联网的发展,顺应时代布局新零售,不断推广即时配,力争做好居民消费“最后一公里”服务,衍生适合当下的新发展模式。

截至今年4月20日,美团到家日订单量突破2500万单,美团配送入驻商家已超360万。

如阿里将快速增长的即时物流平台点我达、蜂鸟配送融入阿里生态,在末端配送方面发挥作用;除自建物流外,京东也与中国最大众包物流平台“达达”合并,进一步占领即时配市场。可以看到,在对即时配送市场的布局分食背后,是以阿里和“京腾系”为代表的巨头电商们日益激烈的新零售拉锯战。

1.京东“闪电送”,专注生鲜急需即时配送

京东作为国内电商巨头代表之一,自营的京东物流通过实施“仓配一体化”,不断强化前置仓、线下店等基础设施的投入以及与社会门店打通升级,专注于实现“1小时,超市生鲜送到家”的使命;同时在行业内率先推出对包括生鲜商品在内的“超时赔付“保障服务,进一步提升即时配送的用户体验。推出“闪电送”推进了京东自营线上商品销售与线下库存打通的全新场景融合升级。在今年世界杯半决赛、决赛期间,京东物流的24小时“闪电送”服务,即对小龙虾、啤酒等通过京东app下单的生鲜类食品提供一小时内送达服务。

京东将旗下京东到家与众包物流平台“达达”进行业务合并,据了解,新达达目前已接入超过300个城市的超过3000个京东商城配送站。京东依靠自身完善的物流系统和“新达达”,致力攻克新零售时代的最后一公里。

2、“分钟级配送”成阿里即时配代表名片

收购饿了么,入股点我达,阿里以雷霆之势入局即时配。饿了么依托蜂鸟配送体系与阿里的线下业态无缝对接,成为支持阿里各个方向新零售业态的基础设施;点我达以即时物流领头羊之身,加入阿里“科技+新物流+全球化”新物流赛道,进一步打通同城配送市场,与京东在末端物流领域进行抗争,让“分钟级配送”成为阿里即时配代表名片。

阿里巴巴集团董事局主席马云在2018全球智慧物流峰会上表示,阿里和菜鸟将斥巨资建设国家智能物流骨干网。而这其中就包括同城配送的分钟级服务,今年初,点我达依托菜鸟生态推出基于门店发货的分钟级配送服务。当前,点我达的即时物流网络,正在与菜鸟裹裹2小时极速上门、天猫直送1小时达、盒马30分钟极速达、饿了么的即时需求、银泰百货的门店发货、淘宝心选和屈臣氏等进行合作,提供分钟级配送服务。

3、“苏宁秒达”,重度加码即时配送

今年4月,苏宁物流推出“1小时达”同城即时配送业务,切入生鲜果蔬、米面粮油、冷藏食品等品类的配送业务。随后苏宁重度加码即时配送,推出的“苏宁秒达”将主要为3公里社区生活提供30分钟到达甚至更快的极速配送服务,同时还提供预约时间精准送达的定时达服务。包括苏宁小店、苏鲜生、苏宁广场、红孩子等苏宁线下门店均已接入“苏宁秒达”的即时配送系统。未来,社会上多样化的品牌门店也会接入进来,共享“苏宁秒达”的高品质即时配送服务。

随着各大电商平台的稳步发展、以及新零售带来的线上线下协同,新零售将开启更宽广的网购购物场景,而用户对于时效的要求也将不断提高,即时配也将成为电商巨头的必争之地。

外卖助力新兴即时配企业高速发展

中国即时配送行业兴起以外卖领域为切入口。由于用户基数大,交易频次高,外卖需求的兴起极大推动了即时配行业。在消费者对即时性、便利性需求日益增长同时,专业即时配送企业应运而生。这类企业利用移动互联网技术、分享经济思维通过众包模式提供“P2P直送”的即时配送服务。

即时配送服务又细分为两种模式,一种是针对个人用户投递需求的C2C模式,该类模式服务对象为对服务体验更敏感的偏中高端用户,代表平台如闪送、人人快送等;一种是从商家到用户的B2C模式,最主要的应用场景是外卖及新零售投递服务,该种模式服务对象为对服务价格更敏感的用户,代表平台如点我达、达达等。

2015年受益于上游外卖平台疯狂扩张带来的大量订单,即时配送行业高速发展,随后,各个外卖平台开始自建配送体系,经过2-3年高速增长后,市场才逐渐趋于理性,饿了么收购百度外卖并将百度骑士纳入蜂鸟配送队伍,市场呈现蜂鸟、美团和达达三足鼎立态势。

随着现代物流技术的发展,人们对“时效”的要求必将进一步提高。在新零售模式下,即时配的发展前景也将备受期待。近年来,中国消费市场中各类新兴消费形式不断发展,为居民消费升级打开了新空间。例如,打通线上线下销售、利用人工智能和大数据创新消费场景、推出“分钟级”配送的物流服务等,这些强调线上线下融合的新零售模式,正在让各地零售业焕发新生机。

本文转自万联网,并不代表中国(

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