登时配风行,网络助力物流形式加快前行

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近来“即时配”成为物流行业的一大热点,围绕时效这一关键词,新零售配送企业之间展开了你追我赶。作为快递行业的“老一辈”,近期宅急送也加入了即时配业务的队伍。尽管即时配业务已然成为新零售的宠儿,但它能否成为提振企业疲态的一剂良药,也还存在不小的疑问。

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中右图 今年二季度,饿了么旗下蜂鸟配送位居即时配送市场份额首位。本报记者
刘 瑾摄

日前,有报道称,老牌物流企业宅急送上线了“天猫超市1小时达”的“即时配”产品。通过将部分营业厅点转型为接入天猫超市的“前置仓”,为配送范围在3公里内的天猫用户提供生鲜产品配送服务。此外,针对配送范围在10公里内的顾客,宅急送还推出了“3至4小时达”服务。

全面剖析今年“618”电商物流的五个特征

临近双11,各大物流公司都已进入紧张备战、动员状态。如何高效消化网购高峰的巨大物流压力,成为物流业迫在眉睫的年度大考,大数据、云仓储等新技术成为各家物流企业争相采用的“利器”。

据悉,宅急送的“前置仓即时配”产品主要服务于“天猫超市1小时达”,目前在22个城市建立了1000多个前置仓。在天猫之前,今年5月宅急送就曾与鲜生活达成战略合作,双方宣布就提高全国便利网络“1
小时达”整体配送能力展开深度合作。

2016-06-22 11:53 手机上看资讯,请下载客户端

近年来,分享经济、供给侧改革、消费升级等新理念的出现,使得物流业与互联网科技的融合不断深入,物流这个老行当正在发生深刻的改变。在近日举办的2016中国互联网+物流高峰论坛上,与会专家和企业家们一致认为,借助互联网发展创新,已经成为物流业发展的大势所趋。

如今,快递物流企业切入即时配送领域可以说是屡见不鲜。继2016年推出即刻送业务后,顺丰于今年6月正式上线了同城急送业务,切入面向C端的即时配送市场。在此之前,其即时配送业务在B端已拥有肯德基、麦当劳、德克士、百度等一批优质客户。圆通也在2017年上线“计时达”业务,为客户提供即时配送、同城限时、省际限时等时效快递服务。

9778818威尼斯官网,京东品质狂欢节、天猫苏宁誓师北伐、国美在线、亚马逊中国参战、飞凡网开打实体“618”、聚美优品网红直播+电商促销、网易考拉海购、洋码头、贝贝网等……2016年“618”电商促销大战已落幕。3C、数码、服装、生鲜、农村、跨境等均作为战场亮相,作为电商大促的重要支撑物流又做了哪些准备?

移动互联网催生即时物流

相比之下,宅急送的脚步看似慢了行业对手半拍,不过早在数年前O2O业务最为火热之时,宅急送也曾跟风涉足O2O同城配送业务,不仅承接华联等商超的网购即时配送订单,还在2016年进入了快餐外卖领域,正式推出“即时配”的配送服务。

以下为中国电子商务研究中心监测的电商物流实力概况:

威尼斯人官网,移动互联网和O2O本地生活的大潮催生了对物流“极速、准时”的两个诉求,进而决定了物流服务模式的进化,即不经过仓储和中转,直接从门到门、从门到用户,这种新的物流模式被称为“即时物流”。即时物流的服务品类有外卖、生鲜、快递末端、商超等,代表性的物流企业包括饿了么、易果生鲜、菜鸟、百联等。

不过,对于曾因错过时机而沦为二线快递企业的宅急送而言,如今即便抱上天猫的“大腿”,也未必就已经迎来实现“二次创业”的好机会。

www.4886.com,京东:截止2016年3月底,自建物流覆盖区县2493个,物流中心7个,运营209个大型仓库,仓库总面积430万平方米,配送站、自提点5987个,2015年超过85%的自营订单实现当日和次日达配送。

外卖等高频到家的物流业务推动了国内即时配送市场规模激增。2016年二季度,国内即时配送市场总单量达到4.485亿单,互联网即时配送市场的订单量已接近传统物流市场的10%。其中,饿了么旗下蜂鸟配送以26.7%的份额居首位;达达和京东到家合并后组成新达达后以22.2%居第二;美团专送则以21.7%居第三。目前,各大物流企业正纷纷打造流量入口及强化自身运力调度,即时配送市场规模将持续扩大,未来3年有望达到顶峰。

比达咨询数据显示,2017年中国即时配送平台订单量市场份额中,蜂鸟配送以28.9%的份额排名第一,新达达、美团外卖则分别凭借26.2%、21.6%的占比分居第二三席位,换言之,留给其他平台的市场份额仅剩23.3%。在即时配送企业凭借众包模式加速全国扩张的背景下,宅急送所标榜的直营终端网络优势和深度网络覆盖,以及“前置仓+配送”模式等优势,恐怕难以成为从巨头口中抢食的武器。

天猫:菜鸟网络大数据系统,目前全国主流快递公司全部接入菜鸟平台,共拥有约18万个物流快递网点,超过50%可实时监控,全国70%的包括在菜鸟平台上运转;日处理数据7万亿条。日日顺和苏宁的大家电物流配送。

今年以来,受成本和效率因素影响,O2O领域的销售和物流正在分离,包括饿了么蜂鸟、新达达在内的即时配送平台已开放API,供第三方电商平台对接并采购配送服务。随着O2O的快速发展,中国互联网即时配送正逐步向共享物流、社会化物流方向迈进。在供应端,即时配送依托的库存分散性强,订单需求随机性大,从优化资源配置、降低配送成本的角度考虑,众包配送必然成为即时配送的主体承载运力。而在需求端,即时配送将突破服务于外卖的现状,为更多O2O电商乃至个人提供支持。

与此同时,生鲜作为对时效要求较高的产品,不断缩短配送时效逐渐成为电商巨头打造高质量用户体验的着眼点。今年5月,京东生鲜在上线“1小时达”时就宣称将时效缩短至1小时内。同样是采取“前置仓+配送”的店仓配一体模式,苏宁则在随后的6月推出“冰淇淋指数”,将配送时效缩短为平均30分钟。相比之下,宅急送的“3至4小时达”难免沦为“鸡肋”。

苏宁:已建成的物流仓储及相关配套总面积452万平方米,形成了包含12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心,以及5000个社区配送站的物流网络体系。

在点我达CEO赵剑锋看来,时间和距离只是订单的表现形式,不是即时物流的本质。和许多做即时物流的企业不同的是,点我达选择了一种共享经济的方式切入即时物流领域,他们共享的是时间。赵剑锋认为,“众包”是共享经济里典型的时间共享,特别适合服务于劳动力密集、组织协作松散的领域,而物流末端的配送正是具有这样一种特质。在业内看来,众包物流通过整合零散人力以及物力资源,使资源得到更好的配置,不过也面临诚信风险的考验,在品质控制等方面也缺乏监管。

国美:428个仓储中心,1700多家门店自提,为接近40000多个乡镇四级区域提供无盲区服务。

大数据让物流变得智能化

据中国电商物流快递网企业数据库监测显示,中国已成为全球第一快递大国,而电商物流衍生出多种业态,并朝着多元化、智能化、开放化、国际化方向发展:快递企业:顺丰、申通、圆通、韵达、汇通、中通、宅急送、全峰、天天快递、优速快递等;电商做物流:京东、苏宁、亚马逊、唯品会、1号店、国美在线、当当网等;众包物流:京东众包、人人快递、饿了么“蜂鸟”、美团众包、我快到、51送、闪送、E快送等;货运O2O:1号货的、云鸟配送、货车帮、罗技物流、蓝犀牛、速派得、运满满、货拉拉、福佑卡车等。

物流公司积极利用大数据技术来进行消费前置预测,以此来设置“前置仓”,极大地提升配送效率。

为了更全面剖析“618”电商物流特征,中国电子商务研究中心分析师特发表本点评,供参考。

什么是前置仓?前置仓这个“前”字的关键意思不是距离,而是时间,能在时间上先于你的消费,把你要的货提前放在那里的仓才叫前置仓。没有了大数据的预测,在城市里布再多的网点,那也不是前置仓,那就是仓。有了前置仓,再加上末端的即时物流能力,才能满足用户的快速需求。

《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》提出构建物流信息共享互通体系、建设深度感知智能仓储系统、完善智能物流配送调配体系。电商在智能化方面的实践也与日俱增。自动化分拣、仓储机器人、无人机送货、电子面单、电子签名等发展迅速。

借助前置仓的理念,宅急送在今年6月份向市场推出了云微仓新的快递模式。宅急送高级副总裁汪映极说,“我们是把新的快递模式引入到快递市场来提升我们的速度”。

为专注“互联网+物流”开拓,京东成立JDX事业部,全自动物流中心、无人机、仓储机器人等成为黑科技。而无人机在农村配送的运用,解决了偏远农村地区送货难、成本高的问题。

云微仓就是依托快递公司现有的配送站点,根据大数据分析,提前把货物铺到每一个消费者身边。消费者下单,宅急送从微仓里拿到货2至3小时就给用户送到。提前把货放到千千万万消费者身边,就要靠互联网的大数据思维。

以京东华北区最大的物流园区之一固安园区为例,充分体现“智能”概念。分拣中心自动化分拣提高了分拣效率,高效的仓储管理系统让固安园区实现“车满即走”,保证618期间天津、廊坊的京东自营订单最快可实现“211”当日送达,河北保定部分地区的京东自营订单也实现了同样的配送速度。

云微仓是一个开放的平台,宅急送打造的云微仓不仅是宅急送自己的新产品,而且是一个平台化的新型商业模式。在宅急送的云微仓平台上,有指定的客户,还有加盟商。

智能化成为电商促销期间物流配送效率的重要保证。不论是京东、亚马逊等电商平台物流体系,还是四通一达、顺丰等第三方快递企业的智能化都将有力解决促销期间爆仓问题,提高电商促销的物流体验。

移动互联网和大数据对车货匹配效率的提高也是物流智能化的很好例子。

共享经济在物流行业的直接表现就是众包物流,典型的有C2B模式的达达、我快到、51送等,O2O模式的京东众包、饿了么“蜂鸟”、百度外卖等,C2C模式的人快递、闪送、E快送等。

运满满正是一家这样的企业,将人工智能引入物流业。运满满创立的人工智能调度系统,利用机器的深度学习能力将物流效率提升到新高度。

菜鸟网络联合6家速递服务企业,在北上广深杭5个城市提供服务众包揽件服务,京东到家合并达达,经过一个月系统对接和测试,新达达的众包物流系统已全面对接京东商城的配送体系,“618”成为两大众包巨头合并后首秀。

运满满总裁苗天冶表示,基于人工智能,运满满为物流界带来三大改变:一是有效降低了中国公路物流的空驶率,2015年将中国公路物流的空驶率降低了10%。二是构建和完善物流的诚信体系,其设立了中国干线物流市场最大的司机诚信数据库。三是运力利用率也得到提升,2015年该平台上司机的月行里数已由9000公里提高到11000公里。

“新达达”130万注册配送员加入到618促销大战,为京东配送的订单平均每单在45分钟完成送达,最快一单用时仅3分钟。

据了解,运满满上线3年,平台运力已经覆盖全国的路网节点,用户规模覆盖干线整车领域90%的货源信息和超过72%的重卡司机数量,活跃用户过百万。

众包物流在电商促销中发挥一定作用。众包物流利用社会闲散资源,能够有效解决电商促销期间运力不足问题,同时在最后一公里配送上有较强的优势。

物流更加精细化智能化

随着电商自建物流规模的扩大,物流逐步开放给第三方卖家,提高平台物流服务的标准化。“618”作为自营和第三方卖家共同的狂欢盛宴,物流的开放也尤为重要。

近日,德勤发布了《中国物流投资促进年度报告2015-2016》,全面分析了2015年至2016年中国物流产业的发展。

亚马逊在2015年提出“物流+战略”,针对中国市场全面开放其整体物流体系,非平台上的商家、其他电商等均可使用亚马逊物流、仓储等服务。

该报告中提到,中国物流业已结束过去10多年的高速增长,增速逐步放缓至约6%,物流业进入全面转型时期。在此背景下,中国物流业将趋于精细化发展,并面临深度整合。

此次“618”京东物流不仅对第三方卖家开放物流,更使出升级“京东配送”筛选功能,快速提升商家前台流量,拉动销量增长;力推“周转小于9
0天免仓储费”价格巨惠的绝招。京东对其他电商卖家也开放了物流,互联网知识社群罗辑思维入驻京东开放仓配服务体系,京东物流将开放北京、上海、广州三地仓库负责罗辑思维全网平台店铺的独家订制版图书及周边产品的仓储及配送,在罗辑思维天猫旗舰店下单就能收到京东送来的快递。

德勤中国物流与运输行业负责人宋旭军提到,近年来,传统物流商业模式、基础设施和设备难以支撑现代物流的高速发展,物流业正在进入以网络技术、电子商务和共享经济为代表的信息化新阶段。“互联网+”热潮的兴起,也进一步推动了电商O2O商业模式的快速发展,同时带来了O2O下新物流模式的发展。

目前我国城市电商发展进入成熟阶段,而大多数的农村电商受制于物流网络的短缺,成为电商掘金蓝海。“618”战火也烧到农村市场,阿里、京东、苏宁等电商都在布局农村市场,但物流成为农村电商发展的制约瓶颈,近年来电商在农村物流的投入逐年增加。

然而,随着高端制造业发展、生产流通规模化、集约化程度持续提高以及供应链的柔性化发展,互联网时代对企业物流效率也提出了更高的要求,特别是对冷链物流、医药物流、汽车物流为代表的精细物流智能化诉求强烈。

阿里借助菜鸟物流、农村淘宝入户,投资日日顺物流负责大家电配送、安装、售后,同时扶植一些落地配公司来管理仓库、完成配送;苏宁加大农村直营店布局范围,提高区县覆盖率;京东在农村物流方面使出三八杀手锏先锋站计划、“帮扶店”,甚至无人机等黑科技运用到农村配送中,致力于解决农村物流最后一公里配送问题。

中国的冷链物流市场是一个高度分散的市场,全国有超过50万家第三方物流服务提供商,即便规模较大的物流企业也只有不到2%的市场份额。虽然冷链上下游不缺乏冷库,但中间环节断链明显。宋旭军表示,“在冷链行业当前竞争格局快速演变的环境下,企业应集中资源,探索符合自身核心竞争力的商业模式,冷链物流企业应通过准确定义并占据细分市场以构建进入壁垒”。

特征五:冷链物流竞争激烈

报告还指出,最近10年,中国快递业迅速扩张,业务年均复合增长约达30%,随着快递业进入成熟期,预期未来两年将不断有快递企业上市。此外,中国快递业已具备兼并收购条件,无论是大企业间的“强强联手”,还是小企业间的“抱团取暖”,或是相关企业的战略投资,都将进一步推进快递行业并购重组,促使行业向更集中、资源更整合的方向发展。(经济日报记者
刘 瑾)

“618”生鲜品类成为电商争夺的蓝海,物流成本高、损耗大是生鲜电商的致命点。冷链成为生鲜电商的兵家必争之地,京东、中粮我买网、菜鸟网络等不断加码冷链物流。

以京东为例,截至目前,京东生鲜冷链仓数量超过10个,全国超过3300个配送站,覆盖北京、上海、天津等120多个城市,布局速度加快。利用京东自营配送的优势,在实现反向物流、配送速度控制、最后一公里配送方面都有优势,相比其他生鲜电商,能够较好的“保鲜”,同时也节约成本。

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