执行一年,快递最终100米

我的快递已被消火栓签收?

5月24日上午,成都市瑞安·城中汇小区,3名快递员跑进来,扛着包裹径直走向代收点。没过一会儿,小区居民魏雨收到了来自代收点的取件短信。“每次都是直接送到代收点,基本没有打过电话。”

核心提示:
2018年5月1日起,我国首部针对快递行业发展的行政法规《快递暂行条例》开始施行,规定经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收,收件人或者代收人有权当面验收。《条例》实施了一年,你的快递送到家了吗?都遇到过哪些问题?快递小哥是怎么向你解释的?他们都有哪些苦恼?如何解决客户与快递员之间的矛盾?记者近日对此进行了调查。

“您好,您有一件快递到了,请问您现在有在家吗?”

《快递暂行条例》5月1日起正式实施,其第二十五条规定:“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”

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“我这会儿不在,您帮我在门口附近找个地儿放一下吧!”

记者在成都走访发现,并非所有消费者都有送货上门需求,更多消费者表达了对快递知情权和代收服务的期待。

快递员联系客户签收快件

如今网购时代,谁没有上网淘个宝贝的经历?手指在手机上轻轻一点,坐等快递小哥把宝贝送上门,多方便。

消费者不满意 快递送货不通知

2018年5月1日起,我国首部针对快递行业发展的行政法规《快递暂行条例》开始施行,规定经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收,收件人或者代收人有权当面验收。《条例》实施了一年,你的快递送到家了吗?都遇到过哪些问题?快递小哥是怎么向你解释的?他们都有哪些苦恼?如何解决客户与快递员之间的矛盾?记者近日对此进行了调查。

不过有时候宝贝送来了,你又不在家(或者快递小哥认为你不在家),于是,快递小哥们“八仙过海,各显神通”,没有不能放的地儿,只有你想不到的。

记者在瑞安·城中汇、财富又一城等6个小区,随机采访了10位取快件的居民。针对新规中提出的“送货到家”的规定,大多数认为不太可能实现。还有居民担心安全问题,认为还是放在代收点或者快递柜更可靠。

想见快递员一面咋就这么难

近日,微信朋友圈上出现一个搞笑截图——物流信息显示:“您的快递已被签收,签收人:门口消火栓。”这一截图引来众多消费者热议,不少消费者表示,消火栓箱还真是“签收大户”,自己也曾从消火栓箱取过快递。

大多数消费者还是希望快递送货的时候能主动联系。“应该是我来选择放哪里,而不是短信告诉我货到了。”与魏雨同在一个小区的张玉文说,自己曾网上买过两袋米,本希望快递员送货到家,但是最后只收到一条短信,“没办法,还是自己吭哧吭哧扛上去,以后不敢买重的东西了。”

家住西安高新区一小区的王女士说,她去年12月份生下女儿后一直在家休产假,平时自己一个人在家里带娃。近半年来,她经常在网上给女儿购买奶粉、纸尿裤以及其他婴幼儿用品。由于小区规定不让快递员进入,快递员每次将快件送到小区门口后,打电话说“快递放到门口智能快递柜里了”,至于快件包装是否完好,包裹内的物品是否被损坏,送来的快件是否与她购买的相符,只能自己从快递柜里拿到快件才知道。

快递由消火栓签收了,这事儿甚至还惊动了公安部消防局。该局官方微博@中国消防不久前专门发了个声明:近期发现许多快递被塞进消火栓,影响消防设施的正常使用,此举属违法行为。请快递小哥和广大群众注意——消火栓不签收任何快递物品,消火栓内也不得放置杂物!

省邮政管理局市场监管处处长邓绍连表示,《条例》正式实施接近一个月,虽然未接到投诉,但“送货不上门”现象仍然普遍存在。省快递协会副秘书长高峰说,如果收件人写了门牌号,快递员应该送到家。快递员直接把快件投入到快递柜,剥夺了消费者当面验货的权利,可能还会给收件人造成不必要的经济损失。

“什么当面拆封验货签收,都是白谈。幸运的是,快递员每次送过来的快件都没有出现什么问题。快递柜是为了方便家里没人时签收快递的,可是发展到今天,渐渐成为给快递员提供方便的场所,他们把快件往里面一放,最后连电话短信都没有,让客户自己在手机里翻查快递信息,寻找物流轨迹。有时候,原本我接完电话就能及时赶到大门口亲自签收,可快递员却没时间等。我就想问一句,我想见快递员一面,咋就这么难。”王女士说。

《中华人民共和国消防法》第二十八条规定:任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材,不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距,不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。

快递员有烦恼 送货上门费时间

中国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》自2018年5月1日起施行,针对“快递员是否可以拒绝送货上门”“快件丢失后如何索赔”等问题进行了明确规定。针对王女士反映的情况,记者采访了12位市民,其中8人称,有的快递员拒绝送货上门,有的快递员将快件放到代收点或者快递柜后才给客户打电话。他们对此投诉时,客服称“现在都是去驿站自取,以后所有快递都会这么做”。另外4人称,他们小区对快递员出入没有限制,只要人在家,就能够亲自签收和拆封验货。

事实上,不仅是消火栓箱,许多住宅小区内的电表箱、水表箱、监控室,以及住户门口地垫等,也经常“被签收”过快递物品。

当天中午,在财富又一城小区的快递柜前,中国邮政EMS快递员卢杨卫熟练地在快递柜屏幕上操作,整个过程用时不到30秒。

快递员拒绝送货上门属于违反规定

对此,有消费者担忧,快递物品属于私人所有,随意放在这些地方,如果丢失,谁负责?弄坏了消火栓、水电表怎么办?但也有部分消费者不以为然,认为大多数情况下,如果不是贵重物品,短暂放置丢失概率很低,还方便自己回家后就近取走,挺好。

记者注意到,有些快递明确写了门牌号,为什么没有送到家?“当面送是要上楼的,太浪费时间了。除了水果、重要文件我们打电话询问外,其他投放快递柜。”

快递员是否可以拒绝送货上门?西安一家快递公司建国路网点负责人苗女士说,《条例》规定,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。这意味着,快递员拒绝送货上门属于违反规定。但如果快递员想放在代收点或快递柜,那么首先应当征得收件人的同意,如果收件人不同意,则必须送货上门。他们负责的网点基本上在城墙内,老旧小区和开放式小区比较多,快递员基本上能够做到与收件人见面。除非收件人不在家,快递员按照客户要求,将快件放到指定地点。

快递柜“代签”也有条件

一位不愿具名的快递公司负责人表示,在成都一个快递员平均每天的送单量在120件左右,一个电话用时1分钟,一天光打电话就要至少2个小时,还不包括上门送货时间。“如果全部送上门,送货任务肯定完不成了。”

不过,在送货上门方面,快递员也有自己的苦衷。该网点快递员小罗说,他们网点目前只有7名快递员,每天的业务量平均在500件左右,每人每天平均送出70个快件。有些小区或者单位禁止快递车辆入内;部分快递单上的门牌号不准确;经常遇到收件人不在家的情况,这些因素都会导致送货效率降低、快件积压,与此同时,还要担心快递车或车内的快件被盗等等。今年1月份,他将快件送到东新小区后,由于客户不在家,他按照对方的要求,把快件放到了大门口一家小商店。这位客户随后打电话说快件丢失了,将他投诉到公司后索赔。客户购买的是一件价值670元的上衣,他最终照价进行了赔偿。

实际上,不仅消火栓箱、水电表箱不能“代签”快递,快递柜“代签”也有条件。

另外,居民社区主要送货时间在工作日白天,快递员一般默认收件人在上班。除此之外,快递员还担心上楼送货后,快递货物和车辆丢失。

该网点负责人苗女士说,正因为快递员有这些困扰,国家也鼓励“最后一公里”的配送要多样化。《条例》明确,鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施,为用户提供便捷的快递末端服务。鼓励和引导经营快递业务的企业采用先进技术,促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设施、快递电子运单以及快件信息化管理系统等的推广应用。但是,目前由于各个方面还不够完善,他们在向公司呼吁的同时,也采取了一些相对安全的办法。比如,他们和一些小区物业公司协商后,对于不能及时签收的快件,给我也部门支付一定的保管费用,或者租赁其他快递企业的智能快递柜。总之,只要不把客户的快件丢失、损坏,不与客户发生矛盾纠纷就行。

我国首部快递业行政法规《快递暂行条例》已于今年5月1日起施行,对于目前快递员随意将快递物品放置在消火栓箱、水电表箱或者快递柜的做法,《快递暂行条例》第二十五条作出了明确的规定:“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”

行业服务待升级 以智能验货解决代收问题

你的快递为什么收不到

“如果未事先征得收件人同意,快递员是无权擅自将快递物品放在快递柜里的。”福州一家快递网点负责人张先生告诉记者,“快递柜虽然方便,但却无法代替收件人进行验收,快递员未提前告知收件人就将快递物品放在柜子里,等于是变相剥夺了收件人验收物品的权利。”

看似只是“送货上门”的小问题,背后是快递行业服务升级的大问题。高峰认为,一味苛责快递员没有用,必须依靠整个行业共同努力,尤其是企业转变观念和思路。

在寄件方面,《条例》提到了实名制的问题。快递实名制是指寄件人需要出示身份证、登记个人信息,已于2015年底正式推行。《条例》进一步明确,经营快递业务的企业收寄快件,应当对寄件人身份进行查验,并登记身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的,经营快递业务的企业不得收寄。

不过,张先生同时也表示:“这两年快递业务量增长实在太快,每一个快递网点、每一位快递员的工作量都很大,要想一一送货上楼、当面验收交接,确实难度很大。一般我们要求快递员对贵重物品或者生鲜活物,一定要电话联系收件人,当面验货签收。”

业内人士分析,末端共同配送是解决办法之一。通过整合末端配送资源,变“各送各的”为“分区配送”,可以大大提高配送效率。

快递实名制虽然成为保障快递包裹安全的措施之一,但同时引发人们对隐私安全的担忧。对此,《条例》规定,除有关部门依照法律对快件进行检查外,任何单位或者个人不得非法检查他人快件。任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件。经营快递业务的企业及其从业人员不得出售、泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息,情节严重的最高处10万元罚款。

送快递4年时间的快递小哥阿东,和记者所住小区的许多居民已经是“最熟悉的陌生人”,他几乎知道整个小区每一幢、每一户的情况,用他自己的话说,“比社区的大姐还要门儿清”。即使这样,他仍然不愿送货上楼。“不是偷懒,是无奈。现在我们这些快递员,都是一个人骑电单车。我给你送货上楼了,车上的其他包裹被人顺走,这事儿我遇到不止一两次。后来,我就坚决不上楼,电话联系收件人,让他下来拿。骂我、投诉我也没用。你说为什么不骑后厢能上锁的电动三轮车?那玩意儿只能在交警不爱管的地方用用,它不能合法上路。”

“以前一个快递员负责5个小区,现在他一个人送5个公司的货,就负责一个小区,这样集中精力搞好服务。”高峰说,以重庆为例,通过在主城区实行分区共同配送、干支结合共同配送的模式,资源整合率达70%以上,平均降低物流成本33.1%。

而对于“你的快递为什么收不到”的问题,申通快递小张说,首先是地址不详,人们在网上购物或者给亲友快递包裹时,一般都会去填写收货地址,但是,一些人写错地址,或者地址不详,给分拣员按区域分发快递带来困扰,需要按照收件人的电话去核对,这无疑会延长投递时间,如果留下的电话再出现错误,更让快递员无从送起。还有一点就是,人们在写收货人的时候一定要填写自己的真实姓名,不要填写自己的绰号,小名等等,否则,快递员不敢轻易将快件交给“名不符实”的收件人签收。

快递最后100米谁接棒?

四川省现代物流协会会长文德华建议升级代收验货的服务能力。比如,可以开发一些智能化验货系统,机器扫描后能自动识别物品情况,看看是不是有损坏,是不是购买的货品等。“如果这些能够进入代收点,可能会减少很多收货纠纷。”
(记者 范坤鹏 寇敏芳)

“日常工作中,最让人苦恼的是,当快递员给你打电话,让你来拿货的时候,你的手机打不通。”小张说,这样的话,快递员无法与收件人取得联系,导致的最终后果就是不能及时将快递送到客户手中而遭遇投诉。在此提醒人们收件人,一定要正确填写自己的收货地址、真实姓名、联系电话等信息。

一方面是收件人希望送货上门、当面验收,另一方面是快递小哥出于种种原因“变通”处理。在电子商务飞速发展的背景下,这个矛盾如何化解?

本文转自四川省人民政府网站,并不代表中国(
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专项整治乡镇快递服务乱收费

采访中,一家国内消费者耳熟能详的大型快递公司的区域负责人明确答复记者:“我们公司有严格规定,快递员在派件时必须要与收件人联系,绝不允许在收件人未知的情况下将快递件擅自塞在什么箱子以及快递柜中。这种情况被我们视为虚假签收,一旦发现或者有消费者举报,我们将严肃处理快递员。”

据西安市邮政局公布的数据显示,目前,西安全市快递分支机构500多个,营业网点2000多处,从事末端派送的快递员近2万人。2018年1-12月份,西安全市快递服务企业业务收入累计完成47.58亿元,同比增长15.01%;全市快递服务企业业务量累计完成3.99亿件,同比增长17.64%。今年1-3月份,全市快递服务企业业务收入累计达到12.63亿元,同比增长24.78%;全市快递服务企业业务量累计达到1亿件,同比增长28.43%。

而该公司的网点负责人张先生则表示,实际操作中,“快递员时常会遇到收件人无法及时收件的现象,有时一件快递,连续多日无法妥投。这种情况下,快递员就会‘变通’,但这时他其实也是需要承担一定风险的,万一收件人投诉没收到货,快递员是要赔的”。

西安市邮政局相关负责人说,以上数据显示,西安市目前整个快递行业健康有序,向好发展。但快递企业在具体服务工程中,城乡服务质量差别明显,尤其在区县乡镇地区,存在服务不规范和乱收费等问题。对此,西安市邮政局从4月起至6月底,组织开展全市乡镇快递服务乱收费问题专项整治。根据《快递暂行条例》《快递市场管理办法》《快递服务标准》等相关法律法规,在各快递企业承诺派送范围内(官方网站或其他形式公示的投递范围)的快件,快递企业必须按址投递或与客户约定的方式投递。

《快递暂行条例》第十四条明确:“企业事业单位、住宅小区管理单位应当根据实际情况,采取与经营快递业务的企业签订合同、设置快件收寄投递专门场所等方式,为开展快递服务提供必要的便利。鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施,为用户提供便捷的快递末端服务。”业内人士认为,这为化解快递最后100米矛盾指明了一条路子。

本次专项整治过程中,西安市邮政局要求快递企业对投递2次未能投交的快件,收件人仍需要快递企业投递的,快递企业可收取额外费用,但应事先告知收件人收费标准。超过承诺派送范围内的快件,快递企业可以通知客户到最近网点自取或与客户约定方式投递,不得收取额外费用。快递客户如发现乡镇快递网点强制收取额外费用或强迫客户接受延伸服务现象或行为的,可通过029-12305或029-89582213热线举报。

快递业界专家、中国物流学会特约研究员杨达卿表示,随着快递业务量的快速增长,未来快递柜、代收点的占比会越来越大。在这些末端服务设施代签收情况下,如果出现快件损毁或遗失,快递企业和代收方(快递柜平台或代收点)应承担连带责任。因为代签收过程也是三方的服务合作,代签收方承接了快递企业的服务,也与消费者产生直接服务关系;而代签收本质上是快递商的门到门服务的补充,快递商仍与消费者具有服务协议关系。

西安正在完善城市配送网络体系

国内大型民营快递企业“四通一达”也已经在最后100米进行了一些探索和尝试。申通快递在试点地区布局“社区服务点”,与具备条件的小区附近24小时便利店或商超签订合同,由便利店代周边消费者统一代签收快递,收件人在自己方便的时候去便利店拿快递。申通将根据快递数量付给便利店一定的服务费,便利店也可借此增加客流量。便利店在签收快递后若发生快递遗失的,需负责赔偿。

记者采访中据了解,于2018年出台的《大西安现代物流业发展规划(2018—2021年)》明确,鼓励邮政、商贸、快递、电商、零担物流公司等开展联盟合作,整合物流配送资源,提高配送的规模化和协同化水平,提高共同配送能力。支持社区、学校、商业区的物流快递公共取送点及智能快递柜等终端设施建设,完善城市配送网络体系。完善城市配送车辆标准和通行管控措施,保障快递、生鲜产品、药品等配送车辆的通行便利。

本文转自福建日报,并不代表中国(

同时,完善农村物流体系,加强交通运输、商贸流通、供销、邮政等相关单位物流资源与电商、快递等企业的物流服务网络和设施共享衔接,逐步完善县乡村三级物流节点基础设施网络,鼓励多站合一、资源共享。

目前,西安市正在加快推进陕西国际快件产业园、中国邮政速递物流西北航空电商物流中心、圆通速递西北转运中心、申通快递西北转运中心、京东西北电子商务基地、中国邮政西北中心、顺丰西北地区总部及电商产业园、中通西北电商物流产业园等重点项目建设。

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