成本更低

分拣、装箱、打包、贴制面单……三月18日,台湾义乌保税物流中央内一片繁忙。深夜4时,随着义天水关关员对当天最终一个跨境小包办完核放手续,义乌跨境电商网购保税进口业务包裹突破50万个。面对连连加强的包裹量,义鹤岗关积极实施商品备案、货色预归类制度,按期核查审核销账等做法,提德州仪器关功能。同期,依据公司实际须要,实行“7×24钟头”预订通过海关,确认保障当日包裹当日出区。

分拣、装箱、打包、贴制面单……辽宁义乌保税物流中央内一片繁忙。凌晨4时,随着义晋金村乡关员对当天最后贰个跨境小包办完核放手续,义乌跨境电商网购保税进口业务包裹突破50万个。面临再三增高的包裹量,义辽源关积极实行商品备案、货品预归类制度,定时考察证核实销等做法,提MTK关功用。同不时候,依照商家实际要求,举行“7×24小时”预定通过海关,确认保证当日打包当日出区。
党的中央委员会、国务院中度保护优化港口营商情形工作。习近平主席总书记重申,要改正贸易自由化便利化条件,切实减轻进口环节制度性费用高、查证检疫和合格流程繁琐、公司控诉无门等卓绝难点。全国海关认真贯彻主题决定铺排,持续加剧“放管服”革新,大幅精简软禁证件,简化通过海关流程,提高通过海关功能,降低通过海关费用,加快晋级跨境贸易便利化水平,持续优化港口营商情状,获得积极效果。
据海关总署测算,在上一季度进出口总体通过海关时间收缩逾50%基础上,今年四月进口全体通过海关时间压缩为42.08钟头,较二〇一八年七月又降低0.42小时;出口总体通过海关时间为4.43钟头,又减少0.33小时。
减单证,联网核算更有利
“真是太有利了,今后原产地证书完成了自助打印,不用再去海关作业现场取证,给大家节省了数不清时间和资金财产!”
5月十三日凌晨,Hong Kong大源非织造股份有限公司发售部的田首席营业官坐在位于门头沟区的办英里,用普通TIIDA纸打字与印刷出东京(Tokyo)海关改革机制后的第一份原产地证书,标识着东京(Tokyo)地区跨境贸易便利化水平又有了进一步进级。
“之前,大家协作社为了获得原产地证书,三个星期平均要去海关的事务现场3趟。集团在门头沟区,离海关前段时间的原产地签证点也可以有25公里。今后,原产地证书落成了自主打字与印刷,仅往返车费一项,周周就会省掉好几百元。”田老板说。
海关总署有关官员介绍,自二零一八年7月1日起,全国海关已经将进出口环节验核的拘押证件由86种减至46种,并原则上海市总体兑现联网核准。今年15月1日起,商务部门、海关总署发公通知,撤消小车零部件自动进口许可证。7月四日起,海关总署在香港、萨格勒布、新加坡、福建、浙江、罗安达等省市试点原产地证书自助打字与印刷改正试点。
对不一样系列的单证,能减的则减,不能够减的则实行电子化管理。海关总署周到推广播与TV子报关委托,不再须要合营社在上报环节提交纸质报关委托书。近期,进口申报环节公司已没有供给向海关提交装箱清单,出口申报环节集团已无需向海关提交小票、装箱清单。在香岛、达卡等地,公司需在进出口环节提交验核的证书数量较2018年相同的时间缩减贰分一,除安全保密等特种情状外,全部贯彻了联网比对核准。
东京海关所属浦江海关是香港(Hong Kong)海运物品的集中上报地,最近对进出口通过海关环节涉嫌的35种拘押证件,企业可挑选无纸化形式提交,占监禁证件总的数量的3/4以上。“通过这么些便利化措施,集团深居简出,在办公敲敲键盘、点点鼠标就能够成功业务流程,集团人力能源得到释放,进一步做实了获得感。”巴黎某国际物流有限公司相关首席营业官说。
早报告,货色通过海关“抢”时间
如今,一架运载澳洲鲍鱼的飞行器平稳下落在尼科西亚宝安国际飞机场。卡拉奇海关依靠预先收到的报关音信,确认单货一致后予以放行。随后,物流公司即刻把这批鲍鱼配送到日内瓦市内的各大生鲜市镇。从飞机坠地到物流公司提货,全程仅需50分钟。进口鲜活商品深夜境外装机,清晨就会送上大家的餐桌。
以后,通关时间长,首要长在合格筹划时间长。为此,海关总署推广应用进出口“提前申报”,完善管理情势,并进一步精晓,在该情势下,由于装运、配载等原因促成物品转移运输工具的,不予记录报关差错;主动报告并经海关料定为主动透露的,可从轻、缓慢解决处罚或依法罢免处理罚款。这一名目好多改进举措,为厂商第临时间办理并了结通关手续“抢”出了时光。
“提前报告,至少协助集团将原先的通过海关时间减少八分之四上述。”布拉迪斯拉发某生鲜商品进口公司相关总管介绍,近年来从境外运抵布Rees班飞机场的海鲜类货品以澳大汉密尔顿联邦(Commonwealth of Australia)新鲜的虾、鲍鱼和东南亚地区的虾、蟹为主,提前申报方式推行后,大大提升了相关百货店的备货积极性,“二零一八年一年,大家合营社鲜活产品入口拉长1.5倍以上。”
海关总署领衔、联合有关部门优化国贸“单一窗口”建设。今年二月1日起,国际航行船只通过“单一窗口”实现“一单多报”。底特律海关所属乐山海关软禁一科乡长陈新建说:“实行‘一单多报’后,集团的船舶进出境网络通过海关申报内容由原先的1113项数据压缩到371项,收缩数量录入2/3,日照口岸达成船只进出境全流程通过海关手续办理一共时间由原来的16钟头压缩至2钟头,通过海关时间减少百分之八十以上。”
降低成本钱,收取薪水清单全公开
近期,罗兹蓉欧联合供应链管理有限公司凭关税有限帮衬有限支撑保险单在丹佛海关开通了汇总征税专门的学问,周到享受到此项政策红利。仅这一份保险单就为集团节约了流资1000万元。
二零一八年10月1日,海关总署在京都等11个直属海关运行关税保险保障试点。二零一八年八月二十二11日,关税保险保证试点扩张至全国。今年1月1日起,海关总署进而扩张关税保证保障通过海关作业试点范围。除了失信公司之外,任何类型、任何规模的商号均可办理该事情。
“相比较过去银行保函和保障金格局,关税保证保险具备两大特色:一是办理手续轻松,没有要求占用集团一大波股份资本;二是时效快,保险公司和海关电子联网,从报名开首最快3天获得保险单。”圣多明各海关有关管事人介绍,关税保障有限支撑极其吻合对合格时效需要较高、在银行授信额度不足或暂未获批银行授信,但又不愿意占用自有资本作为保障金质押的厂家应用。
计算彰显,关税保险保障试点以来,全国营商业和供应和贩卖合营社计1463家公司涉足,累计买入保单10306份,保额339.6亿元。
另外,海关总署及其交运部、市集监禁根据地狠抓对上饶收取薪资目录清单制度推行情形的监察和控制检查,依法查处各种违规违规收取费用行为。
二月十十八日起,马士基、詹姆斯湾、中国远洋运输总集团海等23家船集团进而下调收取金钱规范。十二月1日起,全国限制内口岸设施保卫安全费下调三分之一、物品港务费下调15%。
海关总署有关老总表示,将继续协作财政总局并伙同地点当局压实港口经营服务性收取费用清理标准工作,严刻试行行政事业性收取费用清单管理制度,口岸收取费用目录清单向社会公开,未来未经国务院许可,一律不得新设提到进出口环节的收款项目。(更加多音信,请关怀新疆物流网微信公众平台zj56156)

党中心、国务院中度爱惜优化港口营商情状职业。习近平主席总书记重申,要精雕细刻贸易势头便利化条件,切实缓慢解决进口环节制度性花费高、核算检疫和通过海关流程繁琐、集团控诉无门等优异难点。全国海关认真贯彻大旨决定安顿,持续深化“放管服”改革,大幅度精简软禁证件,简化通过海关流程,提高通过海关作用,减少通过海关费用,加速升级跨境贸易便利化水平,持续优化港口营商境遇,获得积极效果。

据海关总署测算,在二零二零年进出口总体通过海关时间减弱逾五成基础上,二零一五年3月输入全体通过海关时间减少为42.08钟头,较上一年1月又裁减0.42小时;出口总体通过海关时间为4.43钟头,又缩小0.33小时。

减单证,联网审批更低价

“真是太平价了,现在原产地证书实现了自助打字与印刷,不用再去海关作业现场取证,给大家节省了众多年华和资金财产!”
十二月十二日早上,巴黎大源非织造股份有限集团出卖部的田老总坐在位于门头沟区的办英里,用普通宝马1系纸打字与印刷出新加坡海关改革机制后的第一份原产地证书,标记着东方之珠地区跨境贸易便利化水平又有了进一步提高。

“从前,我们公司为了得到原产地证书,三个星期平均要去海关的事务现场3趟。集团在门头沟区,离海关前段时间的原产地签证点也会有25公里。以后,原产地证书完成了自立打印,仅往返车费一项,每一周就能够节省好几百元。”田首席营业官说。

海关总署有关管事人介绍,自去年11月1日起,全国海关已经将进出口环节验核的禁锢证件由86种减至46种,并规范上全数达成联网核算。二零一八年10月1日起,商务局、海关总署发表布告,撤销小车零部件自动输入许可证。七月三日起,海关总署在首都、圣多明各、巴黎、广东、海南、辛辛那提等省市试点原产地证书自助打印改革试点。

对差异品种的单证,能减的则减,无法减的则试行电子化管理。海关总署全面推广播与电视子报关委托,不再须要商家在陈诉环节提交纸质报关委托书。这段日子,进口申报环节集团已无需向海关提交装箱清单,出口申报环节公司已无需向海关提交小票、装箱清单。在法国巴黎、里昂等地,集团需在进出口环节提交验核的表明数量较二〇一八年同期缩减六分之三,除平安全保卫密等特别规处境外,全体贯彻了联网比对核算。

法国首都海关所属浦江海关是新加坡海洋运输货品的汇总上报地,近年来对进出口通关环节涉嫌的35种监禁证件,集团可挑选无纸化情势提交,占拘押证件总数的3/4上述。“通过这个便利化措施,公司世外桃源,在办公敲敲键盘、点点鼠标就足以做到业务流程,公司人力财富获得释放,进一步增长了得到感。”北京某国际物流有限公司相关领导说。

晚报告,物品通过海关“抢”时间

前不久,一架运载澳国鲍鱼的飞行器平稳降落在尼科西亚宝安国际飞机场。柏林(Berlin)海关基于预先收到的报关消息,确认单货一致后予以放行。随后,物流集团马上把那批鲍鱼配送到德国首都市内的各大生鲜集镇。从飞机坠地到物流公司提货,全程仅需50分钟。进口鲜活商品早晨境外装机,上午就可以送上大家的餐桌。

昔日,通过海关时间长,首要长在合格图谋时间长。为此,海关总署推广应用进出口“提前申报”,完善管理形式,并一发领会,在该方式下,由于装运、配载等原因促成货品转移运输工具的,不予记录报关差错;主动报告并经海关断定为积极表露的,可从轻、缓和处置罚款或有法可依免除处置处罚。这一多级改善行动,为同盟社第不平日间办结通过海关手续“抢”出了时光。

“提前申报,至少帮衬集团将原来的合格时间裁减一半上述。”温哥华某生鲜商品进口公司相关官员介绍,近年来从境外运抵柏林飞机场的海鲜类物品以澳大合肥联邦(Commonwealth of Australia)红虾、鲍鱼和东南亚地区的虾、蟹为主,提前报告方式实行后,大大进步了相关厂家的备货积极性,“二〇一八年一年,我们集团鲜活产品进口增进1.5倍以上。”

海关总署带头、联合有关机构优化国贸“单一窗口”建设。今年6月1日起,国际航行船舶通过“单一窗口”完成“一单多报”。南京海关所属泰安海关监禁一科乡长陈新建说:“实行‘一单多报’后,公司的船舶进出境英特网通过海关申报内容由原来的1113项数据压缩到371项,降低多少录入2/3,三明港口实现船只进出境全流程通过海关手续办理一同时间由原来的16钟头压缩至2小时,通过海关时间减少十分八以上。”

降开支,收取金钱清单全公开

近年来,塞维利亚蓉欧联供链管理股份两合公司凭关税有限支持保证保险单在拉合尔海关开通了聚焦征税工作,周详享受到此项政策红利。仅这一份保险单就为同盟社节省了流资一千万元。

去年10月1日,海关总署在新加坡等13个直属海关运维关税保险保障试点。2018年1月二二十七日,关税保险有限支持试点扩展至全国。二〇一两年四月1日起,海关总署进一步扩充关税保障保证通过海关作业试点范围。除了失信集团之外,任何类型、任何规模的集团均可办理该业务。

“比较过去银行保函和保障金形式,关税保险保险具备两大特点:一是办理手续简单,没有需求占用集团一大波本钱;二是时效快,保证集团和海关电子联网,从报名最早最快3天猎取保险单。”吉达海关相关首席试行官介绍,关税保证保证特意适合对合格时效需求较高、在银行授信额度不足或暂未获批银行授信,但又不期待占用自有资金用作保证金质押的信用合作社选用。

总括显示,关税保险保险试点以来,全国营商业和供销合营社计1463家商号参与,累计购买保险单10306份,保额339.6亿元。

其他,海关总署会同交运部、商场软禁分公司狠抓对呼和浩特收取薪水目录清单制度实市价况的督查,依法查处各个犯罪违法收取报酬行为。

四月六日起,马士基、阿蒙森海、中国远洋运输总公司海等23家船集团越来越下调收取费用规范。七月1日起,全国范围内口岸设施保卫安全费下调四分一、物品港务费下调15%。

海关总署有关官员表示,将连续合作财政部门并会同地点当局做好港口经营服务性收取金钱清理标准行事,严刻实施行政工作性收取薪俸清单管理制度,口岸收取工资目录清单向社会公开,未来未经国务院批准,一律不得新设涉及进出口环节的收款项目。

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