中物联举行二〇一三年一季度主要联系集团政策研讨会,贺登才参加交运部专项论题座谈会

www.4886.com,4月22日,中国物流与采购联合会在京召开2019年一季度重点联系企业政策研讨会。会议由中国物流与采购联合会副会长贺登才主持,国家发改委经贸司派员出席,13家重点联系物流企业高管参加了会议。

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威尼斯人官网,3月2日,由交通运输部副部长刘小明主持召开的专题座谈会在京举行。中国物流与采购联合会副会长贺登才,中物联研究室、汽车物流分会、冷链物流专业委员会、公路货运分会轮值会长等相关负责同志出席。交通运输部运输服务司司长徐亚华、公路局副局长孙永红,及运输服务司货运与物流管理处、公路局路网管理处相关负责同志参加了座谈。会议专门听取了中物联关于2016年货运及物流行业发展情况及相关建议,交通运输部领导介绍了2017年推进物流业发展的总体思路和重点工作,参会人员进行了充分讨论和政策沟通,刘小明副部长讲了话。

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9778818威尼斯官网,1月13日,中国物流与采购联合会在京召开“重点联系物流企业座谈会”。会议由中国物流与采购联合会副会长贺登才主持。商务部流通业发展司副司长王选庆,国家发改委、商务部、交通运输部和中国铁路总公司等部门物流工作分管同志以及中物联重点联系物流企业、行业专家的代表,中物联有关部室和分支机构的同志共50余人参加了会议。

中国物流与采购联合会有关部门对2016年货运物流行业发展情况做了介绍,并提出了细分领域的相关问题和政策诉求。重点针对车型标准化、治理超限超载、无车承运人试点、多式联运、冷链运输、城市通行、行业税收政策和市场监管等几方面反映了行业情况,提出了具体建议和意见。

会议听取了参会企业对2019年一季度经营情况介绍和未来发展趋势的研判,重点就简政减税降费、物流用地保障、便利车辆通行、金融政策支持、优化通关环境、行业发展新动能、“一带一路”发展等问题进行了研讨交流,提出了相关政策建议。

会议听取了重点联系企业2016年经营情况和主要应对措施,以及对2017年行业形势的预判,讨论了行业政策措施落实情况及存在问题,反映了行业下一步亟待解决的政策诉求。从参会企业反映的情况来看,2016年行业总体保持了稳中有进、趋稳向好的发展态势,行业结构调整优化,发展方式加快转变,创新驱动动能转换,补短强基提升质量,政策环境进一步改善。预判2017年我国物流业仍将保持缓中趋稳、稳中提质的基本态势,企业采取措施积极应对,加快推进变革创新。

贺登才简要介绍了行业发展情况及中物联围绕货运及物流业所做的工作,对行业面临的重点问题做了归纳和强调。他对交通运输部为推进物流业发展所做的工作,以及对中物联的重视与支持表示感谢。他指出,2016年政府相关政策密集出台,有的开始收到实效,受到行业普遍欢迎,但多数还需要继续推进落实,特别是对17.5米低平板车运普货超限问题的治理工作业界急需明确政策预期。中物联愿意巩固和深化与交通运输部工作联系机制,深入调查研究,精准反映企业诉求,积极协助政府决策,更好发挥桥梁纽带作用,推动已有政策落地。

贺登才在总结讲话中归纳梳理了企业交流的情况,对当前物流业发展形势做了简要概括。他指出,今年一季度行业运行总体呈现增速放缓趋稳、结构调整加快、双轮驱动、跨界跨境的特点。对下一阶段市场走势,他做出了有望适度反弹、谨慎乐观,市场细分、政策放松的基本判断。对企业提出的突出问题和政策建议,他表示要进一步深入调查研究,据实向政府有关部门反映,推动现有政策措施落实和创新政策的出台。他强调,国家“十三五”规划即将进入“收官”阶段,“十四五”物流业发展规划前期准备工作开始启动,需要更多利益相关方参与。中国物流与采购联合会将发挥好政府和企业间的桥梁和纽带作用,积极配合国家新一轮物流规划研究工作,争取出台更加符合行业需要的政策措施,为推动物流业营商环境改善和物流业持续健康发展继续努力。

企业代表反映的政策诉求主要集中在以下几个方面。一是税收问题。包括“营改增”试点后运输服务税负增加问题、仓储设施用地土地使用税减半征收政策的延续问题。二是道路通行问题。包括车型标准化和新一轮治超当中尚未解决的问题、“无车承运人”试点推进、配送车辆进城通行停靠和作业以及多式联运遇到的问题等。三是土地问题。包括物流用地的规划问题、性质分类问题,用地难、用地贵等问题。四是市场监管方面的问题。包括快递网点末端网点资质备案和“一照多址”问题、物流安全监管问题、物流标准化问题、物流诚信问题等。参会政府代表对这些问题予以积极回应,并通报了2017年各部门政策动向。

徐亚华和孙永红分别对中物联提出的相关问题进行了回应。徐亚华介绍了2017年运输服务司的重点工作,一是多式联运,二是无车承运人试点,三是农村物流,四是冷链物流,五是甩挂运输,六是车型标准化,七是危险品运输管理,并希望中物联进一步积极参与政策研究、制定与落实。孙永红介绍了下一步治超的基本思路和重点工作,并希望中物联充分发挥好桥梁和纽带作用,积极配合交通运输部相关工作的开展。

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刘小明在讲话中介绍了交通运输部推进物流业发展的总体工作思路,对中物联所做的工作给予充分肯定。他指出,2016年促进物流业发展的相关政策密集出台,推动了行业健康发展。2017年是供给侧结构性改革的“深化之年”,相关政策要逐步落地,各项工作要继续推进、重点突破。政府与行业发展的目标是一致的,对于行业协会和企业反映的问题一定认真梳理,高度重视。同时,他希望中国物流与采购联合会进一步发挥优势,加强调研,创新和深化与政府和企业合作的载体,协会和政府同心、同向、同力,共同促进行业提质增效和转型升级,深化货运及物流行业供给侧结构性改革。

贺登才在总结讲话时对2016年行业基本形势和2017年行业发展趋势作了回顾总结,对于企业反映的诉求做了梳理提炼。他表示,中国物流与采购联合会将就行业反映强烈、制约行业发展的重大问题进一步开展专题研究,继续反映行业诉求,与政府和企业一道,加强政策协调,推动政策落地。

本文转自中国物流与采购网研究室,并不代表中国(
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中物联重点联系物流企业座谈会是中国物流与采购联合会主办,部分重点联系物流企业和政府有关部门参加的工作例会,主要是交流经营情况、分析市场形势、反映行业问题、提出政策诉求。通过搭建政企面对面交流的沟通平台,加深了政府与企业之间的相互了解,会上提出的一些共性问题多数得到政府有关部门重视,一些政策诉求逐步得到解决。

参加本次会议的重点物流企业有:招商局物流集团有限公司北京公司、中储发展股份有限公司、传化物流集团有限公司、顺丰控股有限公司、北京京东世纪贸易有限公司、天津大田集团有限公司、北京物美商业集团股份有限公司、新杰物流企业集团有限公司、德邦物流股份有限公司、安得物流股份有限公司、北京长久物流股份有限公司、货车帮科技有限公司、卡行天下供应链管理有限公司、北京中交兴路科技信息科技有限公司、江西正广通供应链管理有限公司、美国联合包裹有限公司。

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