称可减掉42,黄色共享

苏宁物流首次在武汉地区针对3C数码商品推出的气泡包装袋。

4月22日,苏宁物流成立绿色包装实验室,发布会现场,苏宁同时宣布首届“绿色共享”包装设计大赛正式启动,大手笔拿出100万元重奖优秀者。

一方面纸箱价格节节攀升,另一方面快递包装污染的关注度与日俱增,双重因素下,行业企业加速推进绿色物流建设。6月25日,北京商报记者了解到,天猫与欧莱雅于日前签署了绿色新零售合作意向。双方表示将优化快递箱及内部填充物的设计和材料,目的是减少包装流通过程中对环境带来的影响。实际上,此前包括阿里、京东以及苏宁等零售巨头均已投入可循环、去胶带的快递包装替代传统的快递纸箱。分析来看,电商从联手产业链下游的快递企业到联手上游的品牌商,意味着企业正尝试打通全链条实现绿色化物流。

这款包装袋通过智能自动化打包,将双面气泡植入包装袋中承载一定的外界压力从而保护商品安全,不使用任何胶带、填充物,同等商品的包装体积至少减少一半,节省物流运输运力,成为苏宁绿色物流的又一新物种。苏宁物流包装负责人介绍,经过测算,每使用一个气泡袋就可相对减少42%的环境污染。

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绿色物流向产业链上游延展

此外,这种气泡包装袋除了方便用户极大提高了商品包装的效率,帮助小哥更快地把商品送到客户手中。苏宁物流包装负责人说,自动化气泡袋打包相比传统手工能节约5倍人工,面单准确率准确率99.9%以上。眼前这座近4000平方的3C仓库,只需要3台自动打包机即可完成全部打包工作。后期,这样的自动化气泡袋打包设备还会在全国范围进行推广。

图片说明:现场展示的苏宁物流绿色包装产品引来观众围观

“1天1亿”件的快递量不但让分拣配送压力陡增,包裹流通带来的环境污染也愈发严重。对此,天猫与欧莱雅计划将优化快递箱以及内部填充物的设计和材料的计划逐渐覆盖至欧莱雅中国旗下所有品牌。据悉,在双方计划推行的一年中,欧莱雅中国旗下的乔治·阿玛尼、圣罗兰、科颜氏、羽西等品牌已使用了超过300万只绿色环保包装。

本文转自亿欧,并不代表中国(
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根据国家邮政局权威发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2016年,全国快递共消耗约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。如果按业内每个包装箱0.2公斤的通常标准保守计算,2017年,401亿件快递至少产生超过801.2万吨的垃圾。

在推进绿色物流计划的过程中,电商、物流企业和品牌商已形成联动效应。如可降解绿色包裹、环保拉链式纸箱、清流箱、共享快递盒等已被电商与物流企业投入到末端打包环节。此外,在与品牌商的联动上,苏宁从2017年底陆续投入可循环回收的共享快递盒代替常用纸箱至今,也已与1000多个品牌联手建立绿色产业联盟。

对于广大消费者来说,纸箱、胶带、填充物、塑料袋等各种快递的包装物也让人不胜其烦。因此,“减量化、可循环、可降解”也正逐渐成为全社会对于快递包装发展的期待。

快递行业分析师丁威表示,在推广可降解材质的快递包装箱方面,从电商企业、电商物流联手下游的传统快递企业到前者与产业链上游的品牌商合作,上述改变表明电商企业已经意识到只有将上下游打通才能实现物流的绿色化。

为了保护环境,苏宁物流在绿色包装实验室成立发布会上,启动首届“绿色共享”包装设计大赛,百万重奖优秀创意。

社会与经济效益双向提升

设计大赛面向包装行业生产企业专业人士,设计机构专业人士,高校学生以及对环保有责任担当的社会人士,并拿出100万元重奖优秀案例和个人。此次包装设计大赛的主题定为“绿色共享,美丽地球”,旨在促进电商物流包装的循环利用以及绿色可持续发展,加强国民绿色意识,倡导绿色生活方式,提升全民环保共识和觉悟。

无论是因快递包装带来的环境污染,还是因快递纸箱成本不断提升,都促使电商企业加速推进绿色物流建设。据悉,受原料废纸近期价格上涨提振,6月下旬起纸箱原纸市场又迎来新一轮涨价潮,而这已是从去年7月至今,原纸价格第三次上扬。卢氏县丝瓜甸农业科技有限公司总经理田建坡告诉北京商报记者,同等规格的纸箱价格已经在一年内上涨了20%-30%。

苏宁物流不仅为获奖作品提供实践应用的机会,同时获奖的企业和个人还可以成为苏宁物流研究院包装实验室合作企业或合作专家,获奖的高校学生将进入苏宁物流研究院实习,同时优秀者免试入职苏宁物流。

另一位在多家电商平台销售洗护商品的商家表示,快递箱成本上涨带来的压力仅是一部分,封箱所用的胶带以及防止商品在运输过程中因碰撞受损填充的纸张、充气袋均是不小的支出,且两者的污染程度远高于纸箱。

从共享快递盒到零胶纸箱,苏宁物流绿色探索不停步

电商企业考虑到社会与经济的双重效益,围绕着减本增效的“清流计划”、“漂流瓶”、“绿色物流”等词汇不断升温和发酵。天猫落地的拉链式纸箱就无需使用塑料,天猫的“改良对口箱”正在杭州萧山大仓进行测试,产品投入使用后,最多可减少30%的纸浆用量。据了解,京东的新型两层物流标签、生物降解快递袋等新材料,使用两层物流标签,每年可减少700吨纸张使用,大规模使用可降解包装袋,每年淘汰近百亿个传统塑料袋。

作为电商领域规模最大的自营物流企业,苏宁物流一直致力于绿色物流的多方面创新尝试。去年4月苏宁物流率先推出“共享快递盒”,首次推出一种可以循环使用的周转箱,替代普通纸箱,不使用任何胶带,快递员在“最后一公里”配送实现回收再利用,这种行业独创的创新模式为快递变“绿”提供了一个正确的打开方式。

降低成本需形成规模效应

去年12月,苏宁绿色物流继续出招,推出一款零胶纸箱,完全借助结构学原理,摒弃封箱胶带,用户就跟打开一瓶可乐一样,两个动作即可完成秒开。零胶纸箱两端各设置了牢固的一次性“环保封箱扣”,能最大程度地保障商品的隐私与安全,并且由环保材料制作,可以实现自然降解,真正做到对自然环境的零污染零破坏。

在商业巨头推进快递包装改革的路上,降低不可降解材料的耗损已成行业共同的目标。菜鸟方面称,已联合德邦、天天、百世等快递公司投放近50万个环保快递袋,覆盖杭州及厦门主要区域。去年12月,苏宁2.0版共享快递盒节约了3.3亿卷胶带的“零胶纸箱”,而自动化气泡包装箱相较于传统包装箱减少了42%的不可降解材料的消耗。

如果说循环再利用是快递行业绿色包装的未来,与智能自动化结合的绿色包装产品更是值得整个物流行业突破的重要方向。今年4月,苏宁物流在武汉地区上线的气泡袋包装自动化设备,不仅可以完成自动打包,更有意义的是,相比传统包装箱,气泡袋将可以减少42%的不可降解材料的消耗,从而实现减量化环保的目的。

在丁威看来,品牌商是快递纸箱和快递袋子的主要生产者,下游的快递企业主要产生胶带、填充物等辅料。因此,电商企业应向品牌商推广可降解、绿色环保的包装箱,与快递企业的合作主要集中在减少快递辅料的使用。

据苏宁物流相关负责人介绍,2017年苏宁物流一系列环保举措,节约1200万的电商成本;通过数据测算,至少减少了约28%的白色污染。

实际上,降解材料的投入和使用在短期内会增加物流企业的成本,消费者也可能要为上涨的成本买单。最终应当由谁来为环保包装投入的成本买单,是电商推动快递包装改革时需要思考的问题。丁威强调,快递企业采用环保材质的包装箱短期内会承担较高的成本压力,但当品牌商参与进来后将可相应降低企业的成本投入。

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