尽快形成现代国际物流中心,郑州2020年初步建成现代国际物流中心

洛阳日报讯 (记者 李冰 通讯员
郭会平)为促进我市现代物流业转型发展,我市日前印发《洛阳市现代物流业转型发展行动计划(2018—2020年)》。

一揽子方案助推物流业发展,鼓励新建小区规划快递收发场所

昨日,郑州市召开全市物流产业发展工作会议,听取物流业发展情况汇报,分析当前形势,对全市物流业转型发展工作进行安排部署。郑州市市委副书记、市长程志明出席会议并讲话。郑州市副市长万正峰、郑州市政府秘书长王万鹏参加会议。

《计划》提出,紧紧围绕“建设副中心、打造增长极”,加快推进铁路、公路、航空等物流基础设施和开放平台建设,构建辐射周边、通达全国、连接世界的物流网络,打造全国重要的区域性物流枢纽和“一带一路”重要节点城市。重点加快冷链物流、快递物流、电商物流等领域转型升级,着力优化物流空间网络体系,培育壮大市场主体,创新业态模式,促进融合联动发展,为实现“四高一强一率先”奋斗目标提供强力支撑。

昨日,郑州市政府发布《加快建设现代国际物流中心的实施意见》《加快现代物流业转型发展的实施意见》《郑州市冷链物流转型发展工作方案》《郑州市电子商务物流转型发展工作方案》等一揽子方案,力挺物流业成为我市经济社会发展的“生力军”。

会上,市商务局负责人首先汇报了我市物流业发展有关情况和加快国际物流中心建设等系列材料起草情况,市发改委、交通委、邮政局等参会单位及河南机场集团、国际陆港、河南宇鑫物流等参会企业先后发言,对我市物流产业发展提出意见和建议。

《计划》指出,我市将重点推进现代物流业集聚工程、物流品牌企业培育工程、冷链物流转型发展工程、快递物流转型发展工程、电商物流转型发展工程、物流模式转型工程、进出口物流平台建设工程等七大工程,力争到2020年,基本建成全国重要的区域性物流枢纽,交通运输、仓储及邮政业增加值超过192亿元,现代物流发展水平位居全省前列。

按照发展目标,2018年到2020年,经过三年努力,我市要初步建成郑州现代国际物流中心,基本形成布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流综合服务体系。

听取汇报和发言后,程志明指出,发展物流业、打造国际物流中心是郑州建设国家中心城市的客观要求、是带动全省物流业转型发展的重大担当。要充分肯定成绩,正视问题,提高站位、抢抓机遇,加快建设立足河南、辐射全国、联接世界的国际冷链物流中心、国际快递物流枢纽、全球网购商品集疏分拨中心,尽快形成具有全球影响力和辐射力的现代国际物流中心。

本文转自洛阳日报,并不代表中国(
如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

到2020年,全市社会物流总额达到3.5万亿元,年增长11%左右;全市物流业增加值达到1000亿元,增长17.8%左右,占GDP的比重8%左右;社会物流总费用占GDP的比重为13.9%。

程志明要求,要突出重点,抓住关键,加快推进我市物流业转型发展。要充分发挥比较优势,以航空、铁路、高速公路等为支撑,积极发展多式联运,加快构建空中、陆上、网上丝绸之路;要加快发展冷链物流,建设冷链物流基础设施网络,构建冷链物流标准体系,提升冷链物流信息化水平,发展多式联运+冷链物流,切实降低物流成本、提高运输效率;要提档升级快递物流,依托新郑机场国际航线、中欧班列物流通道和“米”字形高铁运输线路,推进快递物流国际口岸建设,拓展跨境快件直运、直封、直发业务,进一步丰富快递运输方式,提升接驳和中转效率,将郑州建设成全国重要的快递物流中心;要创新发展电商物流,加快电商物流网络布局,大力发展跨境电商物流,引进培育电商物流龙头企业,打造全球网购商品集散分拨中心。

2020年底中欧班列实现年开行1000班

程志明强调,各级各部门要进一步提升服务,强化保障,确保我市物流业转型发展顺利推进。当前,要制定物流业发展规划,确定一批重点工程项目,加快多式联运体系建设,出台一套政策措施,培育引进一批龙头物流企业,通过龙头企业带动配套项目一起进入,加快形成企业集群。同时,建立并完善物流业统计制度,不断提高制度的科学性、规范性和可操作性。相关部门要精心组织、协同联动、合力攻坚,努力开创我市物流业转型发展新局面,为加快郑州国家中心城市建设做出新的更大贡献。

为推动物流业降本增效,我市明确了强化设施建设、发展多式联运、完善物流标准化、打造郑州特色、完善城市配送等八大工作任务。

本文转自郑州晚报,并不代表中国(
如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413

构建以郑州为中心、与周边省会城市互联互通的公路运输通道,完善中原经济区与周边经济区相连接的基本骨架。打造贯通全球的航空运输通道,构建东联西进、陆海相通的国际运输通道。

此外,依托郑州国际陆港,建设国际铁路中转枢纽,提升中欧班列运营水平,到2020年底,实现年开行1000班,达到去、回程平衡。

实施郑州机场三期工程,推进北货运区工程等“五大板块”建设。

建设多式联运骨架工程,支持大型综合物流园区引入铁路专用线。创新多式联运组织模式,发挥铁路干线运输优势,探索发展铁路驮背运输、“卡车航班”等联运组织模式。

加强国际货运航线地面物流组织,建设区域性卡车转运中心,打造航空货物“门到门”快速运输系统,探索空铁联运模式,积极申报国家空铁联运试点。

建立公路、铁路和航空在票据单证格式、运价计费规则、货类品名代码、危险货物划分、包装与装载要求、安全管理制度、货物交接服务规范、保价保险理赔标准、责任识别等方面的衔接,加快推进一体化运输组织的多式联运服务规则。重点围绕打通全链条组织环节,构建“一单制”为核心的便捷运输制度,制定推行企业互认的单证标准,实现一站托运、一次收费、一单到底,强化交通、仓储、装卸等环节对接,构建高效运行的多式联运体系。

开行国际货运航线40条通航城市50个

开通郑州至上海、广州等中心城市的“空中快线”,打造联系全球、辐射全国的轮辐式航线网络,建设“空中丝绸之路”。到2020年,机场货邮吞吐量达到80万吨,其中国际物流占比达到75%,开行国际货运航线40条,通航城市50个,机场运营公司30家,航空货运代理公司50家,卡车航班4万班,空陆联运货运量占比达到60%。

加快建设郑州冷链物流枢纽,建设投用一批公铁、空陆联运冷链物流园区和集活品暂养池、冻品加工厂及冷库于一体的冷链专属货站。出台冷链运输标准,实行对冷链物流运输的全过程监管,确保低温运输。到2020年,冷库总库容量达到600万立方米,冷藏运输车保有量超过7800辆。

完善快递服务网络,探索依托城市社区建设网络购物快递投送场所,鼓励新建小区将快递投送场所纳入规划。到2020年,快递业务量达到20亿件,年增长45%左右。推进中心城区东、西、南、北4个城市配送中心和主城区120个配送网点建设,形成网络体系。

建设郑州国际冷链物流中心,构建全球网购商品集疏分拨中心

郑州市要建设郑州国际冷链物流中心。到2020年,形成全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率的现代冷链物流体系,基本确立郑州国际冷链物流枢纽地位。

全力打造郑州国际快递物流枢纽。我市将依托郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设,开展国际快件中转集拼业务,推行“卡车航班”搭载国际快件模式。到2020年,全市快递业务量达到20亿件,快递业务收入达到185亿元,建成辐射全国、联通世界、绿色智慧、服务优质、安全高效的快递物流服务体系。

郑州市还将构建全球网购商品集疏分拨中心。完善电商物流集疏分拨网络,布局建设跨境电商物流中心,推进电商物流平台载体建设,加快河南保税物流中心跨境E贸易产业园、郑州航空邮件处理中心、郑州国际陆港中欧物流贸易示范园等重大电商物流产业园建设。

到2020年,全市电子商务交易额达到1万亿元,建成5个具有国际影响力的电商物流综合服务平台,基本形成布局合理、层次分明、衔接顺畅、功能齐全、运作高效、服务优质的电商物流体系。

与此同时,市财政设立3亿元物流业基金投资重点项目,每年安排支持物流业发展专项引导资金5000万元,并积极争取国家、省资金支持,加大贴息支持。一系列“金”政策将加大对物流总部企业支持,提升物流园区功能,支持物流企业上市,培育物流龙头企业,奖励优秀鼓励创新,推进物流设施标准化,破解最后一公里难题。

本文转自魅力中国网,并不代表中国(
如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413

相关文章