顺丰优选已经在电子商务市场中占有一席之地,电子商务领域已成为顺丰速运的重要利润增长点

顺丰速运经过多年的潜心发展,已经成为了国内快递行业中的佼佼者,在不同的时期,都适时的推出更适合时下发展的快递服务产品,满足了不同人群的不同快递需求。如今,顺丰速运在快递行业稳步发展的同事,开始将自己的业务触手延伸到更广阔的行业。顺丰速运涉足电子商务的网站顺丰优选如今已经上线一年多的时间,已经在冷鲜食品网购领域崭露头角。

9月9日,随着华东仓和华南仓的启用,顺丰优选常温配送和生鲜配送的城市范围分别扩大到了37个和11个;10月10日,顺丰优选再次新进入20个城市,常温配送城市扩大到了57个。

顺丰速运旗下的电子商务网站顺丰优选,上线运营已经有了1年多的时间,通过一年多的时间,顺丰优选已经在电子商务市场中,有了自己的一席之地。高端食品的定位,让其成为了很多白领们常去的购物网站。在顺丰速运的请打的物流支持下,更是可以将最新的食材以最快的速度运送到客户手中,保证了食品的口感与营养。

顺丰速运的成功让很多人刮目相看,业内有人这样形容顺丰:快递业的异类。究竟是不是异类,这可能见仁见智?近期顺丰比较热门的消息是,它开始建立自己的便利店。而且,顺丰已悄然在航空运输业布下棋子。很少有人能读懂顺丰快递掌门人王卫的这盘棋,但顺丰这一盘棋显然不小。首先是开设便利店,然后是电商。这些动作都是大有深意。作为马云少有的佩服的企业老总,神秘的王卫正在棋盘上不断落下各种棋子。顺丰正在做的事情,与苹果类似,那就是垂直整合。

作为第一个把生鲜品类由北上广深带至二线城市的垂直电商,动作频频的顺丰优选在外界看来不免有大肆扩张之意。然而,顺丰优选市场总监杨军否认了这种说法。“顺丰优选的扩张其实很保守,因为有了既已摸索出来的、可供复制的模式基础,以及得天独厚的顺丰资源,顺丰优选的扩张实则是顺应了市场上的消费需求。”他向《天下网商·经理人》表示。

顺丰优选从规模上看,现在各个生鲜电商的规模差异不大。现在,顺丰优选的客单价是200元左右,每天的订单数量是2000个。这意味着,每天的销售额为40万。按照这一规模,到2013年底,顺丰优选的销售额可达到1亿元。

截至目前,顺丰优选将辐射华东、华南地区的仓库选在嘉兴和广州,与其优越的地理位置密不可分。新仓库与北京仓一样分为5个库区,可满足全品类食品的存储要求。在温控条件上,南方炎热、潮湿天气对食品、尤其是生鲜食品的存储要求非常高,顺丰优选在选择及改造仓库时对温度严格把控。嘉兴仓建筑结构为混砖结构,具有保温效果;广州仓为普洛斯标准立体仓,在改造过程中库体墙体及屋顶全部采用以色列隔热材料进行隔温处理,能有效降低商品损耗。

从北京开始的电商模板

作为顺丰速运告诉运输的支柱,顺丰航空经过3年多的平稳发展,顺丰速运旗下顺丰航空将进一步完善安全管理的制度和措施,建立健全安全监管体系,加强组织管理,保持持续稳健发展,坚决守住安全生产这根红线,保障运行及快递产品的空运安全,为客户提供更为快捷、安全的高品质服务。

顺丰速运的整个成长过程都伴随着国内快递行业的成长期,一直以来,电子商务与物流业都是相互合作的关系,可以说,随着电商规模的扩大,这条产业链上,电商与物流会绑得更紧。按照逻辑理应如此,然而顺丰对与电商企业合作的事情,似乎并不那么热衷,相反,多位电商业内人士称,顺丰是最难合作的快递公司。这是为何呢?电商做物流,物流做电商,互相渗透让两个行业的企业关系变得更加微妙,而顺丰已经将电子商务领域视为下一个利润增长点。

2012年5月31日,急欲在其他领域有所尝试的顺丰速运上线了食品电商业务——顺丰优选。其时,顺丰速运看中的是当时线上食品需求旺盛而渗透率低的机会,因为在这片市场上,还没有出现绝对的领先者。

顺丰速运旗下的顺丰优选定位中高端市场,“进口食品为主”、“国内外原产地直采”,是顺丰优选在“物流配送”之外的重要优势及战略原则。目前,顺丰优选的商品覆盖了生鲜食品、母婴食品、酒水饮料、营养保健、休闲食品、饼干点心、粮油副食、冲调茶饮、美食用品九大品类,SKU已超过13500,其中超过70%为进口商品,未来这一比例还将继续扩大。

顺丰速运旗下的电子商务网站顺丰优选如今已经取得了让人满意的成绩,作为一家新兴的电子商务网站,主打差异化营销,通过顺丰速运多年来打造的物流网络,将配送速度大大提升。让之前很少有人涉及的冷鲜食品,直采业务推广开来,将最新鲜,最优质的产品,最快速冻的送到消费的餐桌之上。

顺丰优选将首站选在了电商人才济济的北京,为了与竞争对手区隔,顺丰优选将目标人群定位于中高端消费者,以进口食品的采购和产地直采为主。其中,进口产品的比例占据了70%,另外的30%中有很大比例是国内商品的产地直采。

有人说,在淘宝赢得以服装市场为战场的第一次电商大战,京东等网站赢得了以电器为战场的第二次电商大战之后,接下的第三次电子商务大战,将会围绕着食品的。特别是对于之前电商很少涉及的冷鲜食品,顺丰优选有着自己特有的优势,就是顺丰速运的高速运输条件。这也是做生鲜电商所必须具备的硬件条件。

生鲜原本就是一桩复杂而成本巨大的生意,而直采是否意味着会带来更高的成本?

杨军给记者算了一笔账,进口食品的直采主要涉及食品的经营资质、深入原产地的调研监控、报关报检、从原产地到中国大陆的运输等环节,其中资质的获取成本虽高,但是做一次就够了,成本可以平摊到后期,而其他环节的摸索,获得的是实实在在的经验,会越做越顺,算下来“直采的成本肯定比我们直接从供应商那儿拿货要划算”。

在完善商品供应链方面,顺丰优选上线时虽然已经有了9大品类的覆盖,但是产品的丰富程度远远不够。杨军强调说,顺丰优选并非只是一家生鲜电商,它的目标是能够成为一个一站式的食品购买平台。在顺丰优选,目前常温商品和生鲜商品的占比是6:4,“生鲜是我们的一个品类,现阶段消费者接受程度比较高,所以成了我们的第一大品类”。

目前,顺丰优选的SKU达到了13000多个,并且这个数字还在继续扩大,预计到明年会达到25000,“到了这个水平,基本上你想买什么吃的,我们都能够覆盖”。

借势顺丰速递

在初期,顺丰优选虽然没有在宅配方面直接用到顺丰速运的传统优势,但是在产品的产地直采上,顺丰速运的网点广布却帮了很大的忙,用杨军的话说,“我们做的是能够突出顺丰速运优势的产品”。

通常来说,某地特色商品的采购计划一启动,顺丰速运当地网点的同事便会协助顺丰优选的采购人员工作。产地直采不仅涉及前端的采购,还涉及两个非常关键的环节,一是现场质量的把控。仍以荔枝为例,不仅要在现场看着它采摘下树,还要在装箱之前做质检,这都需要人力资源支持的,顺丰网点众多,在人力上能提供的支持自不必多说;二是把产品送出之后的物流环节,此时,顺丰的快递优势就大大显现了。

“直采没有经过任何批发、流通的环节,成本下降、价格更低,更重要的是我们有品质保障。另外,通过一般的物流过程可能会很久,但顺丰的物流优势可以缩短这个过程,我们能保证产品的新鲜度,这是我们非常重要的一个战略。”

生鲜的死结在于冷链。在上线初期,顺丰优选自建了一支冷链宅配队伍。初涉冷链宅配,顺丰优选和其他竞争对手一样,既要打造专业的全程冷链链条,也要经受服务和时效的考验。但在今年的8月份,顺丰优选发生了一个重要的转变:在能力建设起来、经验摸索到之后,自建的宅配队伍回归到顺丰速运集团,由集团来提供宅配服务。

同样的转变也体现在仓库建设方面,顺丰优选自建了北京仓之后,新建的两个冷链用途的嘉兴仓和广州仓,都是由顺丰优选提供需求,由集团来实际建设、运营,最终由顺丰优选做考核,而57个开通城市,则直接用顺丰速运的快递仓库。这样,顺丰优选的冷链仓库就无需分布到每个城市,仅使用位于北京、嘉兴、广州的三个仓库,就可以满足目前的所有冷链需求。

地域扩张

在统计网页的流量来源时,顺丰优选发现,来自北京以外城市的来访数量也在不断增加。很多人经常来光顾,但却买不了,而来自客服、微博、微信的拓展需求也在不断传达给管理层。

而顺丰优选上线这一年多时间,食品电商尤其是生鲜电商的大量涌入,给原本对生鲜网购接受态度模糊的消费者进行了市场教育,而顺丰优选也在电商系统所涉及的采购、IT、运营、客服、物流仓储等方面,都积累了一些经验。在集团支持下,顺丰优选开始扩张。

9月9日,新开9个生鲜配送城市、28个常温配送城市,10月1日,开启20个常温配送城市。

根据经验,顺丰优选开设一个新的冷链配送城市,基本上会经过以下的几个步骤:首先是做调研,看某个城市是否具备需求能力,其次是进行仓库的选址,同步启动冷链物流,买设备、招聘培训人员,接着是IT、客服系统搭建,然后开始根据当地的需求进行商品采购,这个过程至少需要3个月到半年的时间。

在选址上,顺丰优选主要考虑以下几个因素:一是经济发达的程度,是否具备消费的能力;二是流量排在靠前位置的城市,能够提供客源;三是要保证配送时效,所有的城市都是48小时配送到。

尽管步伐迅速,但由于仓库和物流都归属于集团,每扩展到一个新城市,顺丰优选只需在北京总部配备相应的运营人员,而在当地,只需要一些针对当地需求的采购人员即可,队伍的搭建也不必从零开始。

当然,扩张也并不是如此简单,其中的关键在于对业务的把握、选址以及因地制宜的运作。例如,刚刚开设的这些城市中,商品的供应链还亟待完善,商品还在继续丰富,偶尔会有缺货,这一点在生鲜品类上尤其明显。

“我们摸索了一年多,收获了很多的经验,包括东西如何从冷库发送到用户手里,路由是什么样的,要使用什么设备,时间节点是什么,这都是非常重要的环节。再就是如何来处理滞留、退货、拒收、付款等问题,做代收货款还是在线支付,这些都是物流环节不可避免会遇到的问题。”杨军告诉记者。

冷链与电商反哺顺丰

顺丰优选之于顺丰速运,并不是一个子公司、子业务那么简单,可以说,是一个新的方向和版图。

杨军坦诚,顺丰优选既是顺丰速运在食品电商领域的一个尝试。同时,顺丰早已看好冷链宅配市场的潜力,通过顺丰优选来积累在冷库建设、冷链物流等多方面的运营经验,未来为更多的人提供冷链服务。

在此之前,顺丰速运并没有开展过冷链物流服务,顺丰优选的确成了探路者,在自建的冷链物流队伍和冷库运营逐渐成熟之后,这两块业务也都陆续归属集团。顺丰速运也由此正式进军冷链物流,提供食品供应链的解决方案,而顺丰优选也转变为顺丰速运的服务购买方。

作为服务购买方,顺丰优选可以向集团提出需求,并作出考核。以新建的嘉兴仓和广州仓为例,实际的建设和运营就是由顺丰速运来完成,顺丰优选来提需求和考核。杨军说:“我们会把我们自己在运营冷链环节过程中看到的问题、积累的经验、形成的模式思路,跟集团做分享,集团据此来优化它在冷链这块业务的能力。等它经过一段时间的优化和学习之后,它就能给我们提供服务,我们再做互相探讨。”

作为服务购买方,顺丰优选可以向集团提出需求,并作出考核。以新建的嘉兴仓和广州仓为例,实际的建设和运营就是由顺丰速运来完成,顺丰优选来提需求和考核。杨军说:“我们会把我们自己在运营冷链环节过程中看到的问题、积累的经验、形成的模式思路,跟集团做分享,集团据此来优化它在冷链这块业务的能力。等它经过一段时间的优化和学习之后,它就能给我们提供服务,我们再做互相探讨。”7月23日,顺丰速运集团电商与物流供应链事业部成立,提供集物流、订单流、信息流和资金流的解决方案。在其内部的一次采访中,负责此业务的副总裁龚顺松表示,顺丰介入供应链,最主要的目的是为未来寻找新的业务增长点。

物流企业深入供应链,这在国际上早已不是新鲜事,在DHL的业务构成中,供应链产品是其五大业务中占比最高的一块,而在国内,系统提供供应链服务的快递企业尚少,顺丰速运或将抓住这次机会。

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