中国港口集装箱吞吐量增长速度继续全球领先,2018年中国港口集装箱总吞吐量增幅继续领先

据新华社报道,今年,全球集装箱运输需求保持继续增长态势,中国港口集装箱吞吐量增长速度继续全球领先,增速区域差异更加明显。

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中科院报告:今年全球前10大 集装箱港口中国占七席

中国科学院预测科学研究中心日前发布2013年全球Top20集装箱港口预测报告,随着世界经济温和复苏,全球集装箱运输需求整体将保持继续增长态势,但航运公司仍将面临严峻的运力过剩问题,今年集装箱运输市场前景仍不容乐观。

资料图:航拍中国最大集装箱船“中远海运金牛座”轮。这是中国建造并交付的最大集装箱船。中新社记者
殷立勤 摄

中国科学院预测科学研究中心世界港口预测研究小组6日发布的《2017年全球Top20集装箱港口预测报告》显示,2017年,全球前20大集装箱港口中国占据半数,前10大集装箱港口有7个来自中国,中国港口集装箱吞吐量增长速度有所提升。

港口集装箱吞吐量可以衡量一个港口在国际经济贸易中的地位,是全球经济和贸易发展的一个晴雨表。

中科院:全球前20大集装箱港口中国占一半

图片 2资料图:图为码头上的集装箱
中新社记者 曾开宏 摄

从全球前20大集装箱港口的预测结果来看,今年将有11个港口来自中国,前10大集装箱港口则有7个来自中国。中国港口集装箱吞吐量增长速度继续领先。其中,环渤海地区港口集装箱运量增速最快,天津港和青岛港集装箱吞吐量同比增长将达10%左右,大连港同比增长将达24%以上,而珠三角地区港口集装箱吞吐量增速较为缓慢,香港港集装箱吞吐量则可能负增长。

中国科学院预测科学研究中心近日发布的《2018年全球Top20集装箱港口预测报告》对2018年全球Top20港口集装箱吞吐量及其排名进行了预测和分析。报告显示,2018年,中国港口集装箱的总吞吐量增幅将继续领先其他港口,在前20大港口中占据半数。

报告指出,2017年,全球Top20集装箱港口中,中国各港口集装箱吞吐量均实现增长,并且,中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础。具体而言,环渤海地区实现小幅增长;长三角地区港口集装箱运输需求增长加快,宁波-舟山港集装箱吞吐量增长相对显著;珠三角港口集装箱吞吐量出现差异化增长,其中,广州港增速较快,深圳港增速相对较慢。

从区域看,亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速仍将高于全球平均水平,而多数欧美港口集装箱吞吐量整体仅维持低速的增长态势。

报告认为,2018年全球Top20集装箱港口具体有以下几个主要特点:

按区域分析,亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速将高于全球平均水平,而多数欧美港口集装箱吞吐量将呈现低速增长态势。

随着中国港口在国际海运中的地位大幅上升,我国港口部门应积极探索更加适宜的港口管理模式,拓展腹地城市的港口延伸产业,加快交通运输网络基础设施建设和港口建设统筹规划,避免重复建设和过度竞争。

第一,整体上,2018年,全球前20大集装箱港口中国仍占半数,前十大集装箱港口有7个来自中国,其中上海港位居全球首位。相比去年,中国港口集装箱吞吐量的增长速度放缓。

从排名来看,预计2017年全球前20大集装箱港口格局总体与2016年基本一致,部分港口排名发生变化。记者
金辉 北京报道

第二,2018年,全球Top20港口中,中国各港口的预测结果整体依然保持明显的增长态势。一方面,中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础。另一方面,与2017年不同的是,香港港将出现负增长,高雄港实现止跌微涨。具体而言,环渤海地区实现小幅增长;长三角地区港口集装箱吞吐量依然是重要增长点,其中宁波舟山港集装箱吞吐量的增长依然最快;珠三角港口集装箱吞吐量的差异化较大,其中,广州港增速较快,深圳港增速相对较慢,而香港港则出现了微跌态势。

第三,按区域分析,亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速将高于全球平均水平,而多数欧美港口集装箱吞吐量将呈现平稳温和的增长态势。

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