芦山县有着乡镇均有公路可达,奋勇超越

21日21时,本报记者电话采访了仍在宝兴县一线指挥抢通工作的交通运输部公路局副局长王太,他告诉记者,截至目前,所有乡镇至少有一条通道抢通,均已不是“孤岛”,但仍为单车道通行,路况较差。灾区余震不断,据气象部门预报今夜及今后几天将有降雨,灾区发生地质灾害的可能性较大,公路抢通保通任务仍然十分严峻。下一步的工作重点是尽快打通迂回路线,提高已打通路段的保通水平,恢复原有的通行能力。王太告诉记者,汶川特大地震后,部灾后重建规划对210省道全线进行了改造,对部分路段进行了拓宽,并增加了一些防护工程。在这次抢险救灾过程中,这些改造工程成效明显,发挥了重要作用,否则这次灾后抢通会更加艰难。

第一时间,四川省启动应急预案,成立交通抢通保通指挥部,副省长王宁任指挥长,省交通运输厅厅长彭琳任副指挥长,靠前部署公路抢通保通工作。交通运输部门把抢通、保通和保运工作作为头等大事和首要任务,迅速组织抢险机具、人员赶赴现场。

四川芦山地震交通抢通保通指挥部指挥长、副省长王宁,副指挥长、省交通运输厅厅长彭琳继续在震中一线指挥抢通保通工作。彭琳告诉记者,由于当地余震不断,雨季来临,抢通的公路可能会再次损毁。交通部门人员不撤、设备不撤,在做好路面拓宽工作的同时,全力做好保通工作。同时,交通部门在道路沿线加设安全瞭望哨,随时观测道路交通状况,确保过往车辆行人安全。

记者从交通运输部路网中心获悉,四川省交通运输系统投入四川路桥集团、成渝公司、蜀工公司、阿坝州公路局应急分队、甘孜州交通局应急分队等15支抢险队伍,1700多人、800多台机具,武警交通部队投入兵力600名、机械设备167台,全力开展地震灾区抢通保通工作。4月21日17时,经过连续30多个小时的艰苦奋战,210省道宝兴县灵关镇至宝兴县城段抢通,至此,210省道全线抢通,形成都江堰—小金—宝兴—芦山—雅安的救灾生命环线通道。

四川!芦山!
4月20日8时2分,四川省雅安市芦山县发生7.0级地震,震源深度13公里。生命逝去,家园破碎,汶川特大地震发生五年后,距汶川仅85公里的芦山,又一场大灾让举国震惊。本报迅速派出三人报道组赶赴一线进行采访。

四川省交通运输部门继续全力保障抗震救灾应急运输,通往灾区的成雅等7条高速公路暂时实行全部车辆免费通行并设置25个免费应急服务点。截至目前,四川交通已累计出动应急客车288辆、货车216辆;除已投入的15支抢险队伍外,另有8支抢险队伍、200台抢险设备集结待发。武警交通部队分别在210省道芦山至宝兴段和芦山县龙门乡、太平镇、大川镇一带承担抢通保通工作,截至22日15时,累计抢通受阻路段98公里,清理塌方体40000余立方米。

第一时间,国家交通应急保障专业力量——武警交通部队调集驻川的一总队官兵先行赶赴灾区现场实施救援,随后又派出两个梯队陆续前往增援。

由于余震不断,灾区部分已抢通路段再次出现中断,X074线太平镇至大川镇段抢通便道,小车可以通行。目前正在全力攻坚抢通的路段主要是XT06线太平镇至大川镇段、双石镇至灵关镇段。部分低等级农村公路仍在抢通中。

第一时间,交通运输部领导了解地震受灾交通情况,提出明确工作要求,迅速启动路网应急处置机制,部领导及公路专家赶赴灾区指导抢险保通工作。

四川芦山地震灾区国省干线公路全部抢通并基本维持正常通行;宝兴县至五龙、明礼、陇东、永富等四个乡镇的道路全部抢通。至此,宝兴县所有县乡公路全部抢通,芦山县所有乡镇均有公路可以到达。

由于抗震等级高,通往灾区的京昆高速公路成都至雅安段、雅安至西昌段、成温邛高速公路受震灾影响不大,通行基本正常,成为抢险救灾的主通道。但是,318国道、210省道、211省道以及三条县道多处路段受损中断,救援工作一度受阻。

地震灾害导致雅安、成都等14个市交通基础设施受损,318国道、210省道、211省道等国省干线公路不同程度受损,通往重灾区芦山、宝兴县城的干线公路及16个乡镇的公路交通一度中断。据不完全统计,地震损坏国省干线公路路基800处、近2000公里,损坏县乡村公路3000余条、2500余公里,损坏桥梁近440座、5000余延米,损坏水运码头172处、汽车站场27处。

20日下午,318国道雅安至天全段大深溪处的巨石塌方经爆破处理恢复通行,从雅安到震中芦山县的救灾主通道抢通;211省道甘孜境内石棉到泸定段冷碛处断道抢通、邛崃至芦山公路抢通。

21日17时,经过30多个小时的艰苦奋战,210省道宝兴县灵关镇至宝兴县城段抢通。至此,救灾生命通道210省道全线抢通,形成都江堰—小金—宝兴—芦山—雅安的生命环线通道;芦山地震灾区主要通道全部抢通。

据气象部门预报,灾区将有降雨,发生地质灾害的可能性较大,干线公路保通及县乡公路抢通任务仍然严峻。交通运输部门将未雨绸缪、周密部署,继续科学开展公路抢通保通与应急处置工作,防范次生灾害,避免人员伤亡。

与汶川地震一样,芦山地震发生在龙门山断裂带上,地质结构复杂,空间十分有限,加之余震不断,公路抢通保通难度很大。四川路桥集团、成渝公司、蜀工公司、阿坝州公路局应急分队、甘孜州交通局应急分队等15支抢险队伍出动1700多人,投入各类机械设备300多台套。武警交通部队投入兵力600名,机械设备167台套,分三路展开抢通救援行动。各方力量齐心协力,科学施策,多点并进,重点攻坚,争分夺秒抢通救灾通道。

时间就是生命,黄金72小时救援期,公路是救援“生命线”,一秒钟也不能耽误。

沿着抢通的“生命通道”,救援人员、救灾物资源源不断输往震中,运输保障、服务工作有条不紊。成雅、雅西、邛名、成温邛、成灌、绕城及都汶高速公路对所有车辆实行免费通行,四川全省其余高速公路对抗震救灾车辆实行免费通行,重庆、陕西等相邻省份高速公路也开辟了救灾车辆免费通道;成雅高速公路还设置了4个抗震救灾服务站,免费提供咨询、食品及药品等服务。此外,四川交通运输部门组织调动应急运力客车738辆、货车1122辆,出动客车120辆、货车139辆,开展救灾人员及物资运输工作。

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